ECU ISO Code: 08 07 04 02 EA
2012-12-28 19:06:50
CONNECTED TO: 
ALFA GT JTS 2.0
Bosch Motronic MED7.11 EOBD Injection
--------------------------------------------------------------

Kod ISO: 08 07 04 02 EA
Numer rysunku FIAT: 55195024   
Numer sprzętu: 0261S01032 
Wersja sprzętu: 00
Numer oprogr.: 1037369653 
Wersja oprogr.: 0103
Numer homologacji:       
Data zaprogramowania: 04/06/2004

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143718,6 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika:  
Licznik czasu obrotów max:  s
Max prędkość obr. silnika:  obr/min
Ilość ponownych zapisów:  
Stan licznika przy ostatnim programowaniu:  km
Obroty silnika:  obr/min
Temperatura wody:  °C
Temperatura powietrza:  °C
Wyprzedzenie zapłonu:  °
Czas wtrysku:  ms
Obciażenie silnika:  %
Kąt przepustnicy:  °
Przepływ powietrza:  Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.):  Kg/h
Napięcie akumulatora:  V
Predkość pojazdu (z CAN):  km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.:  V
Napięcie lambda 2 przed kat.:  V
Napięcie lambda 1 za kat.:  V
Napięcie lambda 2 za kat.:  V
Oczekiwane obroty biegu jałowego:  obr/min
Otwarcie zaworu EVAP:  %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia:  V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia:  V
Pozycja pedału przyspieszenia:  %
Integrator sondy lambda 1:  
Integrator sondy lambda 2:  
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne):  
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne):  
Czynnik DTV 1:  
Czynnik DTV 2:  
Faza adaptacji przepustnicy:  
Ciśnienie atmosferyczne:  mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa:  Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa:  Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa:  V
Otwarcie regulatora ciśnienia:  %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.:  
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+):  
Przycisk tempomatu - zwolnij (-):  
Przycisk tempomatu - wznów (RCL):  
Styk pedału sprzęgła:  
Wentylator chłodzenia 1:  
Wentylator chłodzenia 2:  
Pedał hamulca:  
Żądanie uruchomienia klimatyzacji:  
Spreżarka klimatyzatora:  
Pozycja kluczyka:  
Stan silnika:  
Rozgrzewanie silnika:  
Kontrola spalania stukowego:  
Stan odcięcia:  
Przekaźnik wariatora faz rozrządu:  
Sterowanie kolektora modułowego (VIS):  
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS):  
Katalizator 1:  
Rozgrzewanie katalizatora 1:  
Zawór odzysku par paliwa (EVAP):  
Stan lambda przed kat.:  
Stan lambda 1 za kat.:  
Stan lambda 2 przed kat.:  
Stan lambda 2 za kat.:  
Kontrola trakcji (ASR):  
Automatyczna skrzynia biegów:  
Włączony bieg:  
Adaptacja przepustnicy:  
Wynik adaptacji przepustnicy:  
Kontrolka awarii:  

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143718,6 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 90,0 °C
Temperatura powietrza: 33,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciażenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,30 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,5 Kg/h
Napięcie akumulatora: 12,04 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,484 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 950 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04080 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03723 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1051,33 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 26,290 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 26,270 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,2173 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Wciśnięty 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WYŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Krótki 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: Skompletowane 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143718,6 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 90,0 °C
Temperatura powietrza: 33,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciażenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,27 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,5 Kg/h
Napięcie akumulatora: 12,04 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,479 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 950 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04080 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03723 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1051,33 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 25,845 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 25,880 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,2067 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Wciśnięty 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WYŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Krótki 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: Skompletowane 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143718,6 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 90,0 °C
Temperatura powietrza: 33,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciażenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,30 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,5 Kg/h
Napięcie akumulatora: 12,04 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 950 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04080 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03723 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1051,33 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 25,440 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 25,415 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,1954 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Wciśnięty 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143718,6 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 982 obr/min
Temperatura wody: 90,8 °C
Temperatura powietrza: 27,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,629 ms
Obciażenie silnika: 27,14 %
Kąt przepustnicy: 3,34 °
Przepływ powietrza: 20,6 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,5 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,70 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,509 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,465 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,460 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 950 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04080 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03723 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1051,33 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 49,860 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,015 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9006 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,455 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143718,6 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 950 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 24,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,245 ms
Obciażenie silnika: 38,79 %
Kąt przepustnicy: 3,90 °
Przepływ powietrza: 23,1 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,5 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,78 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,514 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,436 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,445 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 950 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04080 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03723 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1051,33 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,040 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,020 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,8872 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,333 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143718,6 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 955 obr/min
Temperatura wody: 71,3 °C
Temperatura powietrza: 24,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,136 ms
Obciażenie silnika: 38,30 %
Kąt przepustnicy: 3,64 °
Przepływ powietrza: 21,4 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,5 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,85 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,519 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,406 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,436 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 950 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 3,91 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04080 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03723 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1051,33 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 49,880 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,010 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,8939 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,358 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143718,6 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 943 obr/min
Temperatura wody: 69,0 °C
Temperatura powietrza: 24,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,158 ms
Obciażenie silnika: 38,11 %
Kąt przepustnicy: 3,61 °
Przepływ powietrza: 22,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,5 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,85 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,890 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,563 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,377 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,406 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 950 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 5,08 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04080 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03723 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1051,33 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,010 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,020 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,8964 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,587 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143718,6 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 957 obr/min
Temperatura wody: 70,5 °C
Temperatura powietrza: 24,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,408 ms
Obciażenie silnika: 36,75 %
Kąt przepustnicy: 3,66 °
Przepływ powietrza: 22,5 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,5 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,85 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,456 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,456 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,343 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,387 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 950 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 5,86 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04080 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03723 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1051,33 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,060 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,005 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9165 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,690 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143718,6 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 963 obr/min
Temperatura wody: 73,5 °C
Temperatura powietrza: 24,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,069 ms
Obciażenie silnika: 37,71 %
Kąt przepustnicy: 3,46 °
Przepływ powietrza: 21,6 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,5 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,471 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,480 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,323 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,367 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 950 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 15,63 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04080 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03723 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1051,33 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,220 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,010 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9116 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,658 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143718,6 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 935 obr/min
Temperatura wody: 74,3 °C
Temperatura powietrza: 24,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,142 ms
Obciażenie silnika: 37,83 %
Kąt przepustnicy: 3,44 °
Przepływ powietrza: 21,3 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,5 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,85 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,373 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,422 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,304 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,353 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 950 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 23,83 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04080 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03723 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1051,33 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 49,715 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,010 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,8787 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,790 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143718,6 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 958 obr/min
Temperatura wody: 75,0 °C
Temperatura powietrza: 24,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,136 ms
Obciażenie silnika: 38,11 %
Kąt przepustnicy: 3,46 °
Przepływ powietrza: 21,4 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,5 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,510 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,510 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,294 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,348 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 950 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 22,66 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04080 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03723 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1051,33 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,440 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,010 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9058 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,851 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143718,6 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 946 obr/min
Temperatura wody: 75,8 °C
Temperatura powietrza: 24,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,286 ms
Obciażenie silnika: 37,57 %
Kąt przepustnicy: 3,44 °
Przepływ powietrza: 21,5 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,5 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,78 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,407 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,461 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,284 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,338 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 950 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 21,48 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04080 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03723 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1051,33 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,055 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,010 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9202 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,927 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143718,6 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 951 obr/min
Temperatura wody: 76,5 °C
Temperatura powietrza: 24,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,152 ms
Obciażenie silnika: 37,76 %
Kąt przepustnicy: 3,42 °
Przepływ powietrza: 21,3 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,5 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,85 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,412 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,432 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,289 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,343 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 950 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 23,05 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04080 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03723 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1051,33 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 49,870 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,005 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,8826 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,974 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143718,6 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 943 obr/min
Temperatura wody: 77,3 °C
Temperatura powietrza: 24,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,082 ms
Obciażenie silnika: 37,66 %
Kąt przepustnicy: 3,42 °
Przepływ powietrza: 21,3 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,5 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,78 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,383 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,417 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,279 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,338 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 950 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 21,48 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04080 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03723 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1051,33 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 49,795 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,010 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9122 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 33,054 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143718,6 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 951 obr/min
Temperatura wody: 78,0 °C
Temperatura powietrza: 24,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,104 ms
Obciażenie silnika: 37,80 %
Kąt przepustnicy: 3,37 °
Przepływ powietrza: 21,3 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,5 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,85 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,393 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,437 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,274 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,333 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 950 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 22,66 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04080 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03723 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1051,33 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 49,975 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,010 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9177 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 33,125 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143718,6 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 937 obr/min
Temperatura wody: 78,8 °C
Temperatura powietrza: 24,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,187 ms
Obciażenie silnika: 38,41 %
Kąt przepustnicy: 3,37 °
Przepływ powietrza: 21,8 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,5 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,85 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,461 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,432 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,040 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,069 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 950 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 22,66 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04080 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03723 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1051,33 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,350 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,010 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,8973 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 33,258 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Wciśnięty 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143718,6 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 953 obr/min
Temperatura wody: 78,8 °C
Temperatura powietrza: 24,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,037 ms
Obciażenie silnika: 38,95 %
Kąt przepustnicy: 3,34 °
Przepływ powietrza: 20,7 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,5 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,78 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,388 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,456 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,021 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,025 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 950 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 26,95 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,991 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,508 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 3,03 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04080 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03723 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1051,33 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 49,770 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,035 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9052 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 33,063 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Wciśnięty 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Trzeci 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143718,6 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 968 obr/min
Temperatura wody: 79,5 °C
Temperatura powietrza: 24,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,101 ms
Obciażenie silnika: 39,56 %
Kąt przepustnicy: 3,56 °
Przepływ powietrza: 22,5 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,5 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,70 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,358 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,451 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,021 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,021 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 950 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 23,83 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04080 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03723 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1051,33 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 53,350 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 53,315 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0135 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,584 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Wciśnięty 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Pierwszy 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143718,7 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1286 obr/min
Temperatura wody: 80,3 °C
Temperatura powietrza: 24,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,123 ms
Obciażenie silnika: 19,52 %
Kąt przepustnicy: 4,00 °
Przepływ powietrza: 21,2 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,5 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,78 V
Predkość pojazdu (z CAN): 17,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,538 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,431 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,309 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,777 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1190 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 36,33 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,845 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,430 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00354 
Integrator sondy lambda 2: 1,01477 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04080 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03723 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1051,33 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,135 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,670 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9281 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 33,749 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Drugi 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143718,7 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1294 obr/min
Temperatura wody: 81,0 °C
Temperatura powietrza: 24,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,434 ms
Obciażenie silnika: 24,28 %
Kąt przepustnicy: 6,10 °
Przepływ powietrza: 26,3 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,4 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,85 V
Predkość pojazdu (z CAN): 18,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,309 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,377 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,777 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,753 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1290 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 69,14 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,245 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,630 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 11,17 %
Integrator sondy lambda 1: 0,99289 
Integrator sondy lambda 2: 1,00128 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04080 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03723 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1051,33 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 53,245 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 52,895 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9336 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 33,307 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Drugi 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143718,7 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1451 obr/min
Temperatura wody: 83,3 °C
Temperatura powietrza: 23,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,944 ms
Obciażenie silnika: 16,83 %
Kąt przepustnicy: 4,39 °
Przepływ powietrza: 18,4 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,4 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,85 V
Predkość pojazdu (z CAN): 19,1 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,514 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,597 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,650 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,089 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1310 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 42,58 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,191 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,601 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 9,26 %
Integrator sondy lambda 1: 0,99896 
Integrator sondy lambda 2: 0,94458 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04080 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03723 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1051,33 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 53,050 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 52,630 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9882 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 33,018 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Drugi 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143718,9 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1622 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 21,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,226 ms
Obciażenie silnika: 24,63 %
Kąt przepustnicy: 7,76 °
Przepływ powietrza: 36,3 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,4 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,85 V
Predkość pojazdu (z CAN): 22,5 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,470 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,543 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,738 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,108 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 46,48 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,138 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,571 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 7,98 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00836 
Integrator sondy lambda 2: 1,01837 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04080 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03723 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1051,33 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,855 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 51,315 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9388 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 33,698 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Drugi 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143718,9 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1970 obr/min
Temperatura wody: 87,0 °C
Temperatura powietrza: 21,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciażenie silnika: 25,38 %
Kąt przepustnicy: 3,83 °
Przepływ powietrza: 16,5 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,3 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,85 V
Predkość pojazdu (z CAN): 22,2 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 4,043 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 3,887 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,001 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,006 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1360 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,03299 
Integrator sondy lambda 2: 1,05762 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04080 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03723 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1051,33 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 51,010 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 53,450 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0117 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,320 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Drugi 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143719,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2933 obr/min
Temperatura wody: 87,8 °C
Temperatura powietrza: 16,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 3,363 ms
Obciażenie silnika: 73,73 %
Kąt przepustnicy: 31,77 °
Przepływ powietrza: 219,1 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,3 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,85 V
Predkość pojazdu (z CAN): 47,9 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,396 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,587 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,094 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,611 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 99,61 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 4,258 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 2,129 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 99,61 %
Integrator sondy lambda 1: 0,95648 
Integrator sondy lambda 2: 0,99905 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04080 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03723 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1050,82 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 102,865 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 102,560 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 3,4000 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 17,937 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WYŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Krótki 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Trzeci 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143719,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3944 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 10,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciażenie silnika: 25,99 %
Kąt przepustnicy: 8,66 °
Przepływ powietrza: 57,8 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,3 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,85 V
Predkość pojazdu (z CAN): 99,4 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,548 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,523 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,113 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,138 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,270 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,640 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 11,97 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00934 
Integrator sondy lambda 2: 1,00885 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04080 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03723 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1050,70 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 69,190 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 69,035 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4442 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 28,918 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143719,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2739 obr/min
Temperatura wody: 87,0 °C
Temperatura powietrza: 15,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciażenie silnika: 27,26 %
Kąt przepustnicy: 4,42 °
Przepływ powietrza: 19,2 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,3 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,85 V
Predkość pojazdu (z CAN): 84,9 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 4,072 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 4,287 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,001 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,001 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,040 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,527 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 4,47 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04080 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03723 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1050,59 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 55,280 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 55,505 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0657 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 33,170 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143719,6 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2257 obr/min
Temperatura wody: 82,5 °C
Temperatura powietrza: 16,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,650 ms
Obciażenie silnika: 13,24 %
Kąt przepustnicy: 5,29 °
Przepływ powietrza: 23,6 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 71,3 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,479 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,104 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,104 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,069 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,542 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 5,75 %
Integrator sondy lambda 1: 1,05484 
Integrator sondy lambda 2: 1,01379 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04080 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03723 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1050,59 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 52,575 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 53,565 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9858 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 33,212 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143720,0 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2189 obr/min
Temperatura wody: 80,3 °C
Temperatura powietrza: 15,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,114 ms
Obciażenie silnika: 20,27 %
Kąt przepustnicy: 6,69 °
Przepływ powietrza: 31,8 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 69,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,533 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,509 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,396 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,699 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 61,33 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,172 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,591 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 9,10 %
Integrator sondy lambda 1: 0,97195 
Integrator sondy lambda 2: 0,98575 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04080 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03723 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1050,59 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 54,175 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 54,220 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0316 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 33,073 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143720,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1982 obr/min
Temperatura wody: 82,5 °C
Temperatura powietrza: 15,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,818 ms
Obciażenie silnika: 31,88 %
Kąt przepustnicy: 8,69 °
Przepływ powietrza: 45,7 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 62,9 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,431 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,450 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,641 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,533 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 82,81 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,353 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,684 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 14,85 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00775 
Integrator sondy lambda 2: 1,02893 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04080 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03723 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1050,59 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 56,135 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 56,290 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0654 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,231 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143720,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1931 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 14,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,678 ms
Obciażenie silnika: 52,66 %
Kąt przepustnicy: 15,74 °
Przepływ powietrza: 88,3 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,85 V
Predkość pojazdu (z CAN): 63,1 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,431 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,738 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,729 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 83,20 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 2,021 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 1,030 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 39,75 %
Integrator sondy lambda 1: 0,99805 
Integrator sondy lambda 2: 0,97565 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04080 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03723 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1049,96 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 77,455 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 78,475 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,7832 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 23,511 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143720,3 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2909 obr/min
Temperatura wody: 85,5 °C
Temperatura powietrza: 9,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 4,512 ms
Obciażenie silnika: 88,62 %
Kąt przepustnicy: 99,89 °
Przepływ powietrza: 201,3 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 96,7 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 0,928 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 0,840 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,865 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,865 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 43,75 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,95529 
Integrator sondy lambda 2: 1,00284 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04080 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03723 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1048,59 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 68,350 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 68,465 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4237 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 29,489 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143720,6 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3025 obr/min
Temperatura wody: 81,8 °C
Temperatura powietrza: 10,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,894 ms
Obciażenie silnika: 37,66 %
Kąt przepustnicy: 13,25 °
Przepływ powietrza: 83,3 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 96,7 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,514 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,533 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,270 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,626 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 99,61 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,02628 
Integrator sondy lambda 2: 1,00357 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04080 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03723 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1046,99 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 70,320 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 70,215 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4707 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 28,450 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143721,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3033 obr/min
Temperatura wody: 82,5 °C
Temperatura powietrza: 9,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,738 ms
Obciażenie silnika: 34,57 %
Kąt przepustnicy: 12,20 °
Przepływ powietrza: 75,7 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 96,9 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,445 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,733 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,689 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 99,61 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,98483 
Integrator sondy lambda 2: 0,96457 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04080 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03723 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1045,27 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 70,060 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 70,120 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4759 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 28,488 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143721,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3032 obr/min
Temperatura wody: 86,3 °C
Temperatura powietrza: 9,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,811 ms
Obciażenie silnika: 35,25 %
Kąt przepustnicy: 12,49 °
Przepływ powietrza: 76,9 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,85 V
Predkość pojazdu (z CAN): 96,8 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,504 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,519 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,343 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,152 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 83,20 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00970 
Integrator sondy lambda 2: 1,01898 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04080 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03723 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1043,05 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 70,520 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 70,290 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4789 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 28,383 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143721,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3032 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 9,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,632 ms
Obciażenie silnika: 34,78 %
Kąt przepustnicy: 12,98 °
Przepływ powietrza: 81,1 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 96,6 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,538 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,465 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,714 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,748 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,02066 
Integrator sondy lambda 2: 0,99075 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04510 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03934 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1040,94 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 69,960 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 70,010 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4710 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 28,305 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143721,6 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3034 obr/min
Temperatura wody: 81,8 °C
Temperatura powietrza: 9,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,654 ms
Obciażenie silnika: 33,07 %
Kąt przepustnicy: 12,40 °
Przepływ powietrza: 77,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 97,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,440 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,470 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,685 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,245 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,01764 
Integrator sondy lambda 2: 1,02365 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04846 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04181 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1039,34 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 70,340 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 70,195 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4677 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 28,349 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143721,9 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3033 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 9,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,594 ms
Obciażenie silnika: 33,40 %
Kąt przepustnicy: 12,66 °
Przepływ powietrza: 79,2 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 96,9 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,533 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,567 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,387 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,733 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,03033 
Integrator sondy lambda 2: 0,98978 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05017 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04330 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1038,32 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 70,120 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 70,310 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4805 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 28,261 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143722,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3031 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 8,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,747 ms
Obciażenie silnika: 35,27 %
Kąt przepustnicy: 12,61 °
Przepływ powietrza: 77,8 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 96,7 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,436 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,724 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,699 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,97794 
Integrator sondy lambda 2: 0,97446 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05197 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04428 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1037,11 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 70,490 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 70,375 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4783 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 27,995 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143722,7 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3028 obr/min
Temperatura wody: 83,3 °C
Temperatura powietrza: 7,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,891 ms
Obciażenie silnika: 37,15 %
Kąt przepustnicy: 13,15 °
Przepływ powietrza: 84,6 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 96,9 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,514 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,323 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,265 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,02356 
Integrator sondy lambda 2: 1,03339 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05374 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04596 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1035,86 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 70,625 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 70,700 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4881 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 27,924 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143722,7 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3024 obr/min
Temperatura wody: 82,5 °C
Temperatura powietrza: 7,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,914 ms
Obciażenie silnika: 39,61 %
Kąt przepustnicy: 13,93 °
Przepływ powietrza: 91,1 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 96,5 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,543 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,406 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,738 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,743 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,96442 
Integrator sondy lambda 2: 0,97153 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05243 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04800 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1035,35 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 71,440 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 71,635 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,5146 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 27,438 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143723,0 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3022 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 7,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,997 ms
Obciażenie silnika: 40,48 %
Kąt przepustnicy: 13,66 °
Przepływ powietrza: 96,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 96,3 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,387 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,543 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,572 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,113 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,99689 
Integrator sondy lambda 2: 1,02350 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04947 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04694 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1042,42 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 71,485 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 71,540 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,5092 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 27,510 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143723,5 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3025 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 6,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,997 ms
Obciażenie silnika: 41,95 %
Kąt przepustnicy: 13,79 °
Przepływ powietrza: 96,3 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 96,5 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,533 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,528 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,299 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,729 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00662 
Integrator sondy lambda 2: 0,97366 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04623 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04498 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1049,22 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 71,410 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 71,595 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,5000 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 27,383 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143723,8 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3028 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 6,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,907 ms
Obciażenie silnika: 38,37 %
Kąt przepustnicy: 12,76 °
Przepływ powietrza: 87,6 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 96,7 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,440 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,416 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,729 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,655 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,97662 
Integrator sondy lambda 2: 0,99203 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04391 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04553 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1054,77 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 71,245 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 71,275 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,5125 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 27,499 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143723,8 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3030 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 6,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,872 ms
Obciażenie silnika: 37,57 %
Kąt przepustnicy: 12,61 °
Przepływ powietrza: 89,6 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 96,6 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,421 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,553 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,309 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,162 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,02390 
Integrator sondy lambda 2: 1,02951 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04352 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04691 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1059,96 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 70,905 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 70,885 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,5021 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 27,513 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143724,0 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3029 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 6,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,818 ms
Obciażenie silnika: 36,77 %
Kąt przepustnicy: 12,18 °
Przepływ powietrza: 81,8 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 96,6 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,519 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,460 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,729 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,724 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,99182 
Integrator sondy lambda 2: 0,98239 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04437 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04785 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1064,80 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 70,840 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 70,995 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,5052 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 27,475 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143724,3 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3025 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 6,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,853 ms
Obciażenie silnika: 36,23 %
Kąt przepustnicy: 12,27 °
Przepływ powietrza: 83,5 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 96,6 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,367 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,465 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,528 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,313 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00589 
Integrator sondy lambda 2: 1,01880 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04572 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04886 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1067,89 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 70,960 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 70,740 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4969 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 27,538 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143724,8 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3027 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 6,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,818 ms
Obciażenie silnika: 37,03 %
Kąt przepustnicy: 12,40 °
Przepływ powietrza: 84,8 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 96,7 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,553 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,523 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,675 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,699 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,01526 
Integrator sondy lambda 2: 0,98395 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04623 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04938 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1071,25 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 70,710 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 70,755 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4963 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 27,438 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143725,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3024 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 6,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,898 ms
Obciażenie silnika: 38,34 %
Kąt przepustnicy: 12,98 °
Przepływ powietrza: 88,5 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 96,7 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,431 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,401 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,733 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,353 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,97504 
Integrator sondy lambda 2: 1,01300 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04611 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04977 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1074,18 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 70,280 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 70,840 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4927 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 27,411 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143725,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3031 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 6,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,741 ms
Obciażenie silnika: 35,46 %
Kąt przepustnicy: 12,18 °
Przepływ powietrza: 81,9 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 96,8 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,523 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,548 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,411 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,431 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,01501 
Integrator sondy lambda 2: 1,01163 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04633 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04904 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1077,30 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 70,395 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 70,355 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4799 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 27,533 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143725,3 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3035 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 6,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,558 ms
Obciażenie silnika: 33,75 %
Kąt przepustnicy: 11,79 °
Przepływ powietrza: 78,3 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 96,7 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,523 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,436 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,689 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,724 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,97943 
Integrator sondy lambda 2: 0,96939 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04614 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04843 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1079,88 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 69,915 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 70,100 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4637 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 27,580 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143725,6 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3030 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 6,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,718 ms
Obciażenie silnika: 35,51 %
Kąt przepustnicy: 12,20 °
Przepływ powietrza: 82,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 96,8 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,426 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,460 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,655 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,519 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 83,59 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,99869 
Integrator sondy lambda 2: 1,00729 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04614 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04843 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1081,99 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 70,215 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 70,370 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4814 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 27,303 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143726,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3033 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 6,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,632 ms
Obciażenie silnika: 33,63 %
Kąt przepustnicy: 11,13 °
Przepływ powietrza: 76,3 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 96,9 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,528 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,523 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,567 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,738 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 91,02 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,03461 
Integrator sondy lambda 2: 1,00470 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04614 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04843 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1083,98 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 70,560 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 70,300 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4835 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 27,571 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143726,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3030 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 6,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,661 ms
Obciażenie silnika: 34,52 %
Kąt przepustnicy: 11,88 °
Przepływ powietrza: 78,4 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 96,8 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,445 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,411 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,729 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,465 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 89,06 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,97543 
Integrator sondy lambda 2: 1,00134 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04614 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04843 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1086,05 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 70,230 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 70,185 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4521 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 27,452 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143726,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3027 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 6,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,686 ms
Obciażenie silnika: 34,64 %
Kąt przepustnicy: 11,79 °
Przepływ powietrza: 78,4 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 96,8 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,455 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,528 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,597 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,353 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 87,11 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,01236 
Integrator sondy lambda 2: 1,01883 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04614 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04843 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1087,93 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 70,035 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 70,090 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4817 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 27,272 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143726,7 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3029 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 6,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,632 ms
Obciażenie silnika: 34,71 %
Kąt przepustnicy: 11,91 °
Przepływ powietrza: 80,1 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 96,8 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,436 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,724 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,743 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 85,16 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,99500 
Integrator sondy lambda 2: 0,96082 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04614 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04843 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1089,77 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 70,110 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 69,995 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4878 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 27,483 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143727,2 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3028 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 6,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,760 ms
Obciażenie silnika: 35,46 %
Kąt przepustnicy: 11,79 °
Przepływ powietrza: 79,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 96,7 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,445 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,499 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,338 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 82,81 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,01501 
Integrator sondy lambda 2: 1,02057 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04614 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04843 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1091,64 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 70,680 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 70,265 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4783 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 27,339 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143727,5 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3032 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 6,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,616 ms
Obciażenie silnika: 34,50 %
Kąt przepustnicy: 11,81 °
Przepływ powietrza: 79,8 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 96,8 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,519 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,509 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,362 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,724 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 88,67 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,02371 
Integrator sondy lambda 2: 0,98215 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04614 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04843 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1093,36 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 70,130 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 70,440 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4860 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 27,139 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143727,7 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3039 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 6,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,590 ms
Obciażenie silnika: 33,05 %
Kąt przepustnicy: 11,03 °
Przepływ powietrza: 71,4 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 96,9 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,450 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,401 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,714 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,353 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 83,20 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,96799 
Integrator sondy lambda 2: 1,00674 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04614 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04843 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1094,73 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 70,135 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 69,945 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4652 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 27,530 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143727,7 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3040 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 6,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,485 ms
Obciażenie silnika: 29,60 %
Kąt przepustnicy: 10,93 °
Przepływ powietrza: 71,1 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 97,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,577 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,577 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,235 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,548 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 78,52 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,02951 
Integrator sondy lambda 2: 1,02875 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04614 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04843 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1095,59 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 69,500 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 69,755 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4585 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 27,496 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143728,0 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3041 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 6,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,354 ms
Obciażenie silnika: 29,04 %
Kąt przepustnicy: 10,25 °
Przepływ powietrza: 66,1 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 97,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,509 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,450 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,738 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,709 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 78,13 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,96994 
Integrator sondy lambda 2: 0,97433 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04614 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04843 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1095,98 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 69,725 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 69,775 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4573 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 27,272 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143728,3 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3038 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 6,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,472 ms
Obciażenie silnika: 29,63 %
Kąt przepustnicy: 10,42 °
Przepływ powietrza: 67,3 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 97,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,465 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,519 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,348 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,709 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 80,08 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00629 
Integrator sondy lambda 2: 1,01016 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04614 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04843 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1096,33 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 69,720 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 69,610 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4548 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 27,451 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143728,8 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3036 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 6,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,408 ms
Obciażenie silnika: 29,86 %
Kąt przepustnicy: 10,57 °
Przepływ powietrza: 68,9 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 96,8 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,533 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,450 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,650 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,748 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 78,91 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00925 
Integrator sondy lambda 2: 0,97858 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04614 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04843 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1096,95 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 69,935 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 69,750 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4612 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 27,339 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143729,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3032 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 6,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,587 ms
Obciażenie silnika: 32,91 %
Kąt przepustnicy: 11,13 °
Przepływ powietrza: 74,7 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 96,9 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,440 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,426 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,680 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,338 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 83,59 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,96603 
Integrator sondy lambda 2: 1,01126 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04614 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04843 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1097,81 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 70,400 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 70,265 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4677 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 27,303 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143729,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3032 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 6,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,635 ms
Obciażenie silnika: 33,28 %
Kąt przepustnicy: 11,05 °
Przepływ powietrza: 73,7 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 96,9 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,553 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,597 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,240 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,675 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 84,38 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,02328 
Integrator sondy lambda 2: 1,02313 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04614 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04843 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1099,18 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 70,205 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 70,050 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4594 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 27,245 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143729,3 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3032 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 6,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,651 ms
Obciażenie silnika: 34,36 %
Kąt przepustnicy: 11,39 °
Przepływ powietrza: 76,9 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 96,9 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,475 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,411 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,719 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,729 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 87,89 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,98672 
Integrator sondy lambda 2: 0,97629 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04614 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04843 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1100,55 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 70,070 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 70,205 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4875 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 27,127 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143729,8 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3037 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 6,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,654 ms
Obciażenie silnika: 33,59 %
Kąt przepustnicy: 11,35 °
Przepływ powietrza: 73,4 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 96,9 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,450 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,514 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,670 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,294 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 85,55 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00223 
Integrator sondy lambda 2: 1,00876 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04614 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04843 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1101,91 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 70,265 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 70,410 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4869 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 27,087 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143730,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3031 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 6,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,686 ms
Obciażenie silnika: 35,16 %
Kąt przepustnicy: 11,22 °
Przepływ powietrza: 75,1 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 96,8 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,519 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,504 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,279 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,733 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 85,16 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00766 
Integrator sondy lambda 2: 0,96439 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04614 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04843 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1103,13 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 70,590 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 70,325 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4731 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 27,080 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143730,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3036 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 6,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,718 ms
Obciażenie silnika: 35,39 %
Kąt przepustnicy: 11,81 °
Przepływ powietrza: 77,4 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 96,9 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,470 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,440 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,680 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,348 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 85,94 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,98740 
Integrator sondy lambda 2: 1,00806 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04614 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04843 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1104,49 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 70,335 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 70,220 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4832 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 27,147 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143730,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3034 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 6,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,702 ms
Obciażenie silnika: 34,69 %
Kąt przepustnicy: 11,49 °
Przepływ powietrza: 75,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 96,8 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,475 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,538 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,372 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,587 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 82,42 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00140 
Integrator sondy lambda 2: 1,00967 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04614 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04843 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1105,63 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 70,490 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 70,235 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4603 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 27,074 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143730,9 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3032 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 6,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,619 ms
Obciażenie silnika: 35,02 %
Kąt przepustnicy: 11,44 °
Przepływ powietrza: 75,2 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 96,7 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,528 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,436 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,650 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,724 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 82,42 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,98026 
Integrator sondy lambda 2: 0,98383 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04614 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04843 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1106,84 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 69,580 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 69,985 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4890 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 27,185 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143731,2 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3028 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 6,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,683 ms
Obciażenie silnika: 34,01 %
Kąt przepustnicy: 11,20 °
Przepływ powietrza: 75,7 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 96,8 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,450 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,694 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,328 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 84,77 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00507 
Integrator sondy lambda 2: 1,01511 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04614 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04843 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1107,70 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 70,180 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 70,080 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4652 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 27,066 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143731,2 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3031 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 6,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,680 ms
Obciażenie silnika: 35,20 %
Kąt przepustnicy: 11,64 °
Przepływ powietrza: 77,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 96,7 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,543 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,538 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,357 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,694 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 84,77 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,02118 
Integrator sondy lambda 2: 0,97781 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04614 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04843 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1108,83 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 71,060 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 71,135 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,5125 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 26,680 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143731,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3027 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 5,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,917 ms
Obciażenie silnika: 38,65 %
Kąt przepustnicy: 12,61 °
Przepływ powietrza: 85,3 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 96,6 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,406 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,411 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,729 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,235 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 90,63 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,98108 
Integrator sondy lambda 2: 1,01132 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04614 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04843 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1109,69 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 71,000 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 70,725 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4716 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 26,915 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143731,7 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3031 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 6,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,885 ms
Obciażenie silnika: 38,41 %
Kąt przepustnicy: 12,49 °
Przepływ powietrza: 86,5 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 96,6 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,514 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,572 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,216 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,211 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 89,84 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,02133 
Integrator sondy lambda 2: 1,02844 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04614 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04843 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1110,43 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 71,595 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 71,525 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,5116 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 26,579 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143732,2 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3027 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 5,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,862 ms
Obciażenie silnika: 39,40 %
Kąt przepustnicy: 12,61 °
Przepływ powietrza: 86,1 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 96,7 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,519 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,421 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,729 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,714 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 91,02 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,98120 
Integrator sondy lambda 2: 0,98917 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04614 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04843 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1110,55 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 71,150 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 70,980 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4890 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 26,700 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143732,5 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3025 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 5,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,891 ms
Obciażenie silnika: 38,48 %
Kąt przepustnicy: 12,61 °
Przepływ powietrza: 88,1 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 96,7 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,411 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,538 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,362 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,157 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 88,67 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,01407 
Integrator sondy lambda 2: 1,02670 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04614 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04843 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1111,05 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 70,615 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 70,830 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4866 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 26,723 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143732,8 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3031 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 5,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,722 ms
Obciażenie silnika: 36,56 %
Kąt przepustnicy: 12,40 °
Przepływ powietrza: 85,7 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 96,7 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,558 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,504 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,650 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,733 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 86,72 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00592 
Integrator sondy lambda 2: 0,98438 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04614 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04843 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1111,80 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 70,505 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 70,855 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4930 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 26,749 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143732,8 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3027 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 5,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,878 ms
Obciażenie silnika: 37,88 %
Kąt przepustnicy: 12,37 °
Przepływ powietrza: 81,7 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 96,7 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,455 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,440 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,685 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,323 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 93,75 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,96994 
Integrator sondy lambda 2: 1,01843 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04614 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04843 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1112,66 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 70,850 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 70,905 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4832 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 26,636 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143733,0 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3022 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 5,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,808 ms
Obciażenie silnika: 38,77 %
Kąt przepustnicy: 12,59 °
Przepływ powietrza: 87,1 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,08 V
Predkość pojazdu (z CAN): 96,6 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,548 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,553 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,211 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,724 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 99,61 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00903 
Integrator sondy lambda 2: 0,98608 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04614 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04843 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1112,89 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 71,355 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 71,290 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4911 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 26,521 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143733,3 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3024 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 5,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,763 ms
Obciażenie silnika: 36,80 %
Kąt przepustnicy: 12,32 °
Przepływ powietrza: 83,1 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 96,6 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,416 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,411 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,724 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,675 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 92,19 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,96848 
Integrator sondy lambda 2: 0,98697 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04614 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04843 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1113,28 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 70,960 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 71,005 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4875 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 26,750 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143733,8 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3027 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 5,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,926 ms
Obciażenie silnika: 38,74 %
Kąt przepustnicy: 12,61 °
Przepływ powietrza: 84,3 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 96,6 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,484 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,577 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,226 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,196 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 89,06 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,01056 
Integrator sondy lambda 2: 1,02176 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04614 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04843 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1113,52 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 71,400 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 71,290 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4994 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 26,605 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143734,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3021 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 5,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,818 ms
Obciażenie silnika: 38,67 %
Kąt przepustnicy: 12,76 °
Przepływ powietrza: 88,9 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 96,6 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,543 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,406 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,719 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,724 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 99,61 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,97177 
Integrator sondy lambda 2: 0,97787 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04614 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04843 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1113,52 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 71,110 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 70,870 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4847 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 26,558 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143734,3 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3030 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 5,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,830 ms
Obciażenie silnika: 37,41 %
Kąt przepustnicy: 12,30 °
Przepływ powietrza: 83,2 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,08 V
Predkość pojazdu (z CAN): 96,7 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,426 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,460 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,626 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,416 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 89,06 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00491 
Integrator sondy lambda 2: 1,01495 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04614 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04843 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1114,02 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 71,040 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 71,220 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,5101 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 26,585 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143734,3 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3030 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 5,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,792 ms
Obciażenie silnika: 37,85 %
Kąt przepustnicy: 12,22 °
Przepływ powietrza: 82,7 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 96,8 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,543 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,528 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,445 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,665 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 90,23 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,01538 
Integrator sondy lambda 2: 0,98563 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04614 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04843 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1114,77 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 71,065 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 70,730 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4902 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 26,723 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143734,6 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3033 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 5,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,686 ms
Obciażenie silnika: 33,63 %
Kąt przepustnicy: 11,25 °
Przepływ powietrza: 78,2 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 96,9 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,470 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,431 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,714 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,616 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 78,91 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,98663 
Integrator sondy lambda 2: 0,98071 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04614 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04843 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1115,51 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 70,000 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 70,090 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4683 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 26,862 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143735,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3038 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 5,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,597 ms
Obciażenie silnika: 32,65 %
Kąt przepustnicy: 11,05 °
Przepływ powietrza: 75,6 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 96,7 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,450 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,563 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,362 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,182 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 80,08 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00845 
Integrator sondy lambda 2: 1,02231 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04614 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04843 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1116,25 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 70,420 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 70,210 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4707 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 26,973 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143735,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3032 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 5,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,590 ms
Obciażenie silnika: 33,26 %
Kąt przepustnicy: 11,35 °
Przepływ powietrza: 78,9 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 96,7 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,519 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,431 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,704 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,733 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 78,52 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,98499 
Integrator sondy lambda 2: 0,97330 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04614 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04843 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1117,11 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 69,800 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 70,080 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4716 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 26,915 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143735,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3033 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 5,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,670 ms
Obciażenie silnika: 34,41 %
Kąt przepustnicy: 11,35 °
Przepływ powietrza: 73,5 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 96,9 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,421 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,475 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,631 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,167 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 81,25 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00436 
Integrator sondy lambda 2: 1,00937 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04614 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04843 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1117,85 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 70,135 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 70,175 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4561 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 26,808 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143735,7 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3025 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 5,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,712 ms
Obciażenie silnika: 35,65 %
Kąt przepustnicy: 11,69 °
Przepływ powietrza: 78,7 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 96,7 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,528 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,553 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,265 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,641 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 84,38 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,02243 
Integrator sondy lambda 2: 0,99374 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04614 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04843 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1118,59 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 70,410 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 70,580 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4719 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 26,750 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143735,9 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3031 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 5,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,632 ms
Obciażenie silnika: 34,62 %
Kąt przepustnicy: 11,79 °
Przepływ powietrza: 83,5 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 96,7 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,445 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,431 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,729 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,670 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 87,89 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,98477 
Integrator sondy lambda 2: 0,98587 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04614 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04843 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1119,34 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 70,105 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 70,655 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4799 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 26,646 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143736,5 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3027 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 5,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,866 ms
Obciażenie silnika: 37,78 %
Kąt przepustnicy: 12,42 °
Przepływ powietrza: 83,9 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 96,7 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,475 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,533 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,289 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,187 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 89,45 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,01205 
Integrator sondy lambda 2: 1,01489 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04614 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04843 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1119,96 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 70,825 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 70,665 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4844 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 26,599 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143736,7 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3030 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 5,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,834 ms
Obciażenie silnika: 38,88 %
Kąt przepustnicy: 12,47 °
Przepływ powietrza: 83,3 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,08 V
Predkość pojazdu (z CAN): 96,8 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,528 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,455 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,709 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,709 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 90,23 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,97272 
Integrator sondy lambda 2: 1,00607 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04614 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04843 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1120,08 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 70,660 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 70,780 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4881 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 26,700 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143736,7 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2923 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 5,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciażenie silnika: 26,93 %
Kąt przepustnicy: 4,44 °
Przepływ powietrza: 19,3 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 90,5 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 4,150 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 4,243 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,001 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,001 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04614 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04843 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1119,96 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 58,405 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 57,620 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0639 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 30,547 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143737,0 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2216 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 7,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciażenie silnika: 24,30 %
Kąt przepustnicy: 3,71 °
Przepływ powietrza: 16,5 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,08 V
Predkość pojazdu (z CAN): 68,5 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 4,121 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 4,106 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,001 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,001 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04614 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04843 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1119,96 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 55,795 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 56,435 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0761 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 29,625 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143737,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2091 obr/min
Temperatura wody: 82,5 °C
Temperatura powietrza: 6,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,619 ms
Obciażenie silnika: 29,60 %
Kąt przepustnicy: 7,64 °
Przepływ powietrza: 45,5 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 66,7 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,440 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,401 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,699 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,680 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 42,97 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,96506 
Integrator sondy lambda 2: 1,01456 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04614 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04843 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1119,84 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 56,995 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 56,985 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0956 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 29,968 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143737,5 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2076 obr/min
Temperatura wody: 82,5 °C
Temperatura powietrza: 6,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,722 ms
Obciażenie silnika: 31,13 %
Kąt przepustnicy: 7,86 °
Przepływ powietrza: 47,3 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 66,3 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,470 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,538 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,602 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,196 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 59,77 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,01501 
Integrator sondy lambda 2: 1,03696 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04614 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04843 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1119,84 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 56,870 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 56,985 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0926 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 30,063 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143737,7 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2079 obr/min
Temperatura wody: 83,3 °C
Temperatura powietrza: 6,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,642 ms
Obciażenie silnika: 31,45 %
Kąt przepustnicy: 8,00 °
Przepływ powietrza: 47,2 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 66,3 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,528 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,460 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,704 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,729 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 58,59 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,98059 
Integrator sondy lambda 2: 0,96921 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04614 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04843 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1119,84 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 57,380 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 57,155 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0892 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 30,046 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143737,9 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2079 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 6,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,674 ms
Obciażenie silnika: 30,40 %
Kąt przepustnicy: 7,76 °
Przepływ powietrza: 46,9 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 66,3 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,436 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,455 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,660 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,396 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 55,08 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,99619 
Integrator sondy lambda 2: 1,01700 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04614 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04843 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1119,84 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 57,020 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 57,120 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0984 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 30,157 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143737,9 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2079 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 6,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,651 ms
Obciażenie silnika: 30,98 %
Kąt przepustnicy: 7,73 °
Przepływ powietrza: 46,4 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 66,5 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,538 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,587 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,377 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,611 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 55,08 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,02042 
Integrator sondy lambda 2: 0,98981 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04614 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04843 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1119,84 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 56,775 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 56,785 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0877 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 30,180 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143738,0 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2078 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 6,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,600 ms
Obciażenie silnika: 29,60 %
Kąt przepustnicy: 7,54 °
Przepływ powietrza: 44,6 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 66,4 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,450 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,406 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,729 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,714 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 55,08 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,96759 
Integrator sondy lambda 2: 1,01108 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04614 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04843 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1119,84 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 56,225 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 56,265 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0703 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 30,518 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143738,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2081 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 7,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,558 ms
Obciażenie silnika: 28,08 %
Kąt przepustnicy: 7,17 °
Przepływ powietrza: 43,5 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,08 V
Predkość pojazdu (z CAN): 66,4 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,426 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,582 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,348 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,099 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 54,30 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,02164 
Integrator sondy lambda 2: 1,05240 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04614 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04843 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1119,84 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 55,765 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 55,935 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0508 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 30,490 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143738,6 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2081 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 7,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,456 ms
Obciażenie silnika: 28,27 %
Kąt przepustnicy: 7,22 °
Przepływ powietrza: 45,1 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 66,4 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,548 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,436 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,699 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,758 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 55,08 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,97040 
Integrator sondy lambda 2: 0,96051 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04614 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04843 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1119,84 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 56,205 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 56,090 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0667 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 30,551 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143738,8 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2084 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 7,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,642 ms
Obciażenie silnika: 29,32 %
Kąt przepustnicy: 7,64 °
Przepływ powietrza: 46,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 66,3 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,411 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,450 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,675 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,108 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 55,08 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00723 
Integrator sondy lambda 2: 1,04361 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04614 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04843 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1119,84 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 56,680 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 56,670 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0853 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 30,467 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143738,8 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2082 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 7,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,539 ms
Obciażenie silnika: 29,32 %
Kąt przepustnicy: 7,42 °
Przepływ powietrza: 44,7 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 66,4 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,567 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,602 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,177 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,709 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 56,25 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,98401 
Integrator sondy lambda 2: 0,98029 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04614 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04843 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1119,84 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 56,460 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 56,485 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0712 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 30,426 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143739,0 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2083 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 7,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,498 ms
Obciażenie silnika: 27,84 %
Kąt przepustnicy: 7,12 °
Przepływ powietrza: 41,5 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 66,5 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,445 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,387 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,738 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,699 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 52,34 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,94861 
Integrator sondy lambda 2: 1,02090 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04614 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04843 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1119,84 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 55,610 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 55,645 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0746 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 30,611 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143739,3 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2083 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 7,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,462 ms
Obciażenie silnika: 27,63 %
Kąt przepustnicy: 7,22 °
Przepływ powietrza: 43,5 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 66,4 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,465 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,577 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,440 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,128 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 53,13 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,02158 
Integrator sondy lambda 2: 1,05466 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04614 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04843 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1119,84 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 56,605 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 56,325 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0770 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 30,449 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143739,5 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2082 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 7,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,437 ms
Obciażenie silnika: 27,75 %
Kąt przepustnicy: 7,03 °
Przepływ powietrza: 41,9 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 66,4 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,592 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,455 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,387 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,753 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 53,91 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,96475 
Integrator sondy lambda 2: 0,96228 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04614 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04843 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1119,84 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 55,920 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 56,040 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0728 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 30,638 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143739,7 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2081 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 7,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,568 ms
Obciażenie silnika: 28,31 %
Kąt przepustnicy: 7,22 °
Przepływ powietrza: 43,7 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 66,5 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,353 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,436 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,675 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,113 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 51,56 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,01282 
Integrator sondy lambda 2: 1,04178 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04614 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04843 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1119,84 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 56,620 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 56,435 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0593 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 30,627 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143739,9 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2083 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 7,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,482 ms
Obciażenie silnika: 28,78 %
Kąt przepustnicy: 7,32 °
Przepływ powietrza: 42,9 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 66,4 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,572 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,514 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,187 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,743 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 36,33 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,97684 
Integrator sondy lambda 2: 0,96750 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04614 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04843 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1119,84 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 55,800 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 56,055 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0679 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 30,423 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143739,9 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2083 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 7,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,510 ms
Obciażenie silnika: 27,23 %
Kąt przepustnicy: 7,37 °
Przepływ powietrza: 45,3 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 66,4 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,377 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,333 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,733 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,392 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,01108 
Integrator sondy lambda 2: 1,05420 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04700 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,05234 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1119,84 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 55,900 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 55,630 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0477 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 30,766 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143740,0 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2080 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 7,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,507 ms
Obciażenie silnika: 28,22 %
Kąt przepustnicy: 7,44 °
Przepływ powietrza: 44,8 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 66,4 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,533 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,553 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,387 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,670 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,05151 
Integrator sondy lambda 2: 0,99622 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04807 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,05554 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1119,84 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 55,820 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 55,895 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0731 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 30,682 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143740,2 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2083 obr/min
Temperatura wody: 83,3 °C
Temperatura powietrza: 6,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,555 ms
Obciażenie silnika: 28,50 %
Kąt przepustnicy: 7,61 °
Przepływ powietrza: 45,1 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 66,5 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,431 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,343 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,748 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,748 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,96777 
Integrator sondy lambda 2: 1,03445 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04892 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,05869 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1119,84 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 55,690 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 55,675 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0575 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 30,708 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143740,6 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2081 obr/min
Temperatura wody: 83,3 °C
Temperatura powietrza: 6,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,574 ms
Obciażenie silnika: 29,86 %
Kąt przepustnicy: 7,91 °
Przepływ powietrza: 47,8 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,08 V
Predkość pojazdu (z CAN): 66,3 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,479 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,563 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,548 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,123 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,03308 
Integrator sondy lambda 2: 1,05719 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04968 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06085 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1119,84 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 56,960 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 56,585 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,1024 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 30,467 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143740,8 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2077 obr/min
Temperatura wody: 83,3 °C
Temperatura powietrza: 6,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,587 ms
Obciażenie silnika: 30,09 %
Kąt przepustnicy: 7,95 °
Przepływ powietrza: 47,6 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 66,3 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,538 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,606 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,743 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,98795 
Integrator sondy lambda 2: 0,97638 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05029 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06140 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1119,84 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 56,620 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 56,685 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0795 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 30,547 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143740,8 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2082 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 6,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,619 ms
Obciażenie silnika: 29,60 %
Kąt przepustnicy: 7,83 °
Przepływ powietrza: 47,7 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 66,4 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,436 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,411 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,704 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,621 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,01114 
Integrator sondy lambda 2: 1,01392 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05103 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06201 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1119,84 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 56,620 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 56,645 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0966 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 30,560 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143741,0 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2076 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 6,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,597 ms
Obciażenie silnika: 30,05 %
Kąt przepustnicy: 8,05 °
Przepływ powietrza: 48,8 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,08 V
Predkość pojazdu (z CAN): 66,3 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,523 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,558 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,338 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,680 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,98398 
Integrator sondy lambda 2: 0,98285 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05161 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06259 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1119,84 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 56,085 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 56,320 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0813 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 30,682 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143741,3 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2079 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 6,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,622 ms
Obciażenie silnika: 29,98 %
Kąt przepustnicy: 7,91 °
Przepływ powietrza: 47,8 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 66,3 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,475 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,431 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,729 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,699 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,98148 
Integrator sondy lambda 2: 1,00574 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05154 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06296 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1119,84 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 56,335 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 56,475 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0728 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 30,585 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143741,5 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2084 obr/min
Temperatura wody: 83,3 °C
Temperatura powietrza: 6,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,552 ms
Obciażenie silnika: 28,92 %
Kąt przepustnicy: 7,66 °
Przepływ powietrza: 46,3 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,08 V
Predkość pojazdu (z CAN): 66,4 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,484 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,548 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,445 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,147 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,01709 
Integrator sondy lambda 2: 1,04791 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05157 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06378 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1119,84 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 56,345 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 56,545 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0886 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 30,460 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143741,7 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2078 obr/min
Temperatura wody: 83,3 °C
Temperatura powietrza: 6,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,581 ms
Obciażenie silnika: 30,30 %
Kąt przepustnicy: 8,05 °
Przepływ powietrza: 48,6 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 66,3 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,465 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,709 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,729 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,99411 
Integrator sondy lambda 2: 0,96588 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05161 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06366 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1119,84 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 56,630 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 56,690 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0901 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 30,426 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143741,7 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2080 obr/min
Temperatura wody: 83,3 °C
Temperatura powietrza: 6,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,658 ms
Obciażenie silnika: 30,16 %
Kąt przepustnicy: 8,05 °
Przepływ powietrza: 49,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 66,4 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,436 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,621 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,108 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,01050 
Integrator sondy lambda 2: 1,02914 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05188 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06406 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1119,84 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 56,780 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 56,680 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0999 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 30,379 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143741,9 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2079 obr/min
Temperatura wody: 83,3 °C
Temperatura powietrza: 6,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,699 ms
Obciażenie silnika: 31,85 %
Kąt przepustnicy: 8,34 °
Przepływ powietrza: 50,2 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 66,3 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,548 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,309 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,733 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,99768 
Integrator sondy lambda 2: 0,98221 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05331 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06482 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1119,84 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 57,390 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 57,175 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0923 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 30,348 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143742,0 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2077 obr/min
Temperatura wody: 83,3 °C
Temperatura powietrza: 6,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,830 ms
Obciażenie silnika: 32,91 %
Kąt przepustnicy: 8,52 °
Przepływ powietrza: 51,7 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,08 V
Predkość pojazdu (z CAN): 66,3 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,450 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,426 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,729 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,655 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,96997 
Integrator sondy lambda 2: 1,01355 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05505 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06662 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1119,84 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 57,710 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 57,620 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,1225 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 30,281 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143742,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2068 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 6,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,840 ms
Obciażenie silnika: 33,82 %
Kąt przepustnicy: 8,69 °
Przepływ powietrza: 52,3 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 66,3 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,523 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,533 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,240 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,367 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,02258 
Integrator sondy lambda 2: 0,99582 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05646 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06818 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1119,84 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 57,170 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 57,275 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,1249 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 30,278 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143742,6 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2094 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 6,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,325 ms
Obciażenie silnika: 24,98 %
Kąt przepustnicy: 6,66 °
Przepływ powietrza: 38,6 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 66,8 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,294 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,377 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,772 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,143 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00424 
Integrator sondy lambda 2: 0,97122 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05411 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06625 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1119,84 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 54,835 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 55,160 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0248 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 31,102 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143742,6 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2088 obr/min
Temperatura wody: 83,3 °C
Temperatura powietrza: 6,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,203 ms
Obciażenie silnika: 22,08 %
Kąt przepustnicy: 7,03 °
Przepływ powietrza: 35,8 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 66,8 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,460 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,514 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,685 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,104 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 4,69 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,99310 
Integrator sondy lambda 2: 1,00409 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1119,84 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 53,805 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 53,985 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0087 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 31,459 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143742,8 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2083 obr/min
Temperatura wody: 83,3 °C
Temperatura powietrza: 6,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,174 ms
Obciażenie silnika: 22,95 %
Kąt przepustnicy: 7,27 °
Przepływ powietrza: 38,3 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 66,6 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,484 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,465 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,675 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,689 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 25,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,98944 
Integrator sondy lambda 2: 0,98724 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1119,84 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 54,085 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 53,995 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0242 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 31,509 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143743,0 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2082 obr/min
Temperatura wody: 83,3 °C
Temperatura powietrza: 6,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,469 ms
Obciażenie silnika: 26,51 %
Kąt przepustnicy: 7,81 °
Przepływ powietrza: 41,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 66,5 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,450 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,396 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,738 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,699 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 47,66 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,96487 
Integrator sondy lambda 2: 0,99905 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1119,84 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 55,840 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 55,520 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0377 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 30,803 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143743,3 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2081 obr/min
Temperatura wody: 83,3 °C
Temperatura powietrza: 6,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,530 ms
Obciażenie silnika: 28,15 %
Kąt przepustnicy: 8,22 °
Przepływ powietrza: 43,8 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 66,5 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,533 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,514 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,289 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,250 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 49,22 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,02029 
Integrator sondy lambda 2: 1,00272 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1119,84 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 55,425 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 55,490 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0770 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 30,914 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143743,5 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2085 obr/min
Temperatura wody: 83,3 °C
Temperatura powietrza: 6,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,459 ms
Obciażenie silnika: 26,95 %
Kąt przepustnicy: 8,03 °
Przepływ powietrza: 42,6 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 66,5 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,533 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,460 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,636 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,753 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 46,48 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,98843 
Integrator sondy lambda 2: 0,97549 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1119,84 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 55,140 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 55,445 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0395 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 30,934 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143743,5 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2082 obr/min
Temperatura wody: 83,3 °C
Temperatura powietrza: 6,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,514 ms
Obciażenie silnika: 27,42 %
Kąt przepustnicy: 8,13 °
Przepływ powietrza: 41,9 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 66,5 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,445 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,465 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,558 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,191 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 47,66 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,99921 
Integrator sondy lambda 2: 1,01913 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1119,84 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 55,180 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 55,240 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0392 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 30,914 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143743,7 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2087 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 6,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,418 ms
Obciażenie silnika: 26,91 %
Kąt przepustnicy: 8,03 °
Przepływ powietrza: 42,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,08 V
Predkość pojazdu (z CAN): 66,4 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,572 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,567 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,147 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,240 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 48,05 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,97913 
Integrator sondy lambda 2: 0,98022 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1119,84 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 55,500 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 55,635 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0413 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 31,001 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143744,0 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2081 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 6,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,466 ms
Obciażenie silnika: 26,44 %
Kąt przepustnicy: 7,86 °
Przepływ powietrza: 40,2 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 66,5 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,426 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,719 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,714 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 47,27 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,97638 
Integrator sondy lambda 2: 1,02939 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1119,84 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 55,730 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 55,645 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0432 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 31,023 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143744,2 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2086 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 6,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,427 ms
Obciażenie silnika: 25,95 %
Kąt przepustnicy: 7,66 °
Przepływ powietrza: 40,1 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,08 V
Predkość pojazdu (z CAN): 66,4 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,538 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,519 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,216 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,167 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 46,48 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,01447 
Integrator sondy lambda 2: 1,00125 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1119,84 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 55,365 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 55,550 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0615 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 30,890 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143744,2 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2086 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 6,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,379 ms
Obciażenie silnika: 25,36 %
Kąt przepustnicy: 7,71 °
Przepływ powietrza: 39,5 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 66,6 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,465 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,455 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,733 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,758 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 44,14 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,99625 
Integrator sondy lambda 2: 0,97122 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1119,84 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 54,150 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 54,425 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0389 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 31,271 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143744,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2085 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 6,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,421 ms
Obciażenie silnika: 25,41 %
Kąt przepustnicy: 7,71 °
Przepływ powietrza: 38,8 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 66,6 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,411 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,450 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,670 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,382 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 42,58 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00217 
Integrator sondy lambda 2: 1,01108 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1119,84 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 54,510 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 54,690 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0248 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 31,149 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143744,6 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2085 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 7,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,366 ms
Obciażenie silnika: 25,90 %
Kąt przepustnicy: 7,71 °
Przepływ powietrza: 38,8 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,08 V
Predkość pojazdu (z CAN): 66,6 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,484 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,509 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,689 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,699 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 44,92 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,99185 
Integrator sondy lambda 2: 0,99643 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1119,84 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 55,000 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 54,950 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0316 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 31,335 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143745,0 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2085 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 7,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,440 ms
Obciażenie silnika: 26,27 %
Kąt przepustnicy: 7,86 °
Przepływ powietrza: 41,9 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 66,6 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,426 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,357 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,753 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,704 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 44,53 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,98267 
Integrator sondy lambda 2: 0,99994 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1119,84 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 54,130 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 54,505 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0346 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 31,419 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143745,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2084 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 6,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,443 ms
Obciażenie silnika: 26,51 %
Kąt przepustnicy: 7,81 °
Przepływ powietrza: 39,7 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 66,6 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,523 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,509 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,450 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,548 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 41,41 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,01266 
Integrator sondy lambda 2: 0,99548 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1119,84 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 55,050 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 55,190 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0389 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 31,154 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143745,3 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2085 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 6,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,430 ms
Obciażenie silnika: 25,73 %
Kąt przepustnicy: 7,76 °
Przepływ powietrza: 41,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 66,6 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,479 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,470 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,733 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,743 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 46,48 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,97357 
Integrator sondy lambda 2: 0,96124 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1119,84 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 54,855 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 55,110 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0688 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 31,166 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143745,3 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2083 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 6,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,459 ms
Obciażenie silnika: 25,80 %
Kąt przepustnicy: 7,64 °
Przepływ powietrza: 39,3 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,08 V
Predkość pojazdu (z CAN): 66,6 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,460 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,616 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,650 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 46,48 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00928 
Integrator sondy lambda 2: 1,02762 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1119,84 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 55,195 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 55,125 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0386 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 31,227 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143745,5 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2084 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 6,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,402 ms
Obciażenie silnika: 26,51 %
Kąt przepustnicy: 7,91 °
Przepływ powietrza: 40,1 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 66,5 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,548 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,504 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,333 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,709 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 47,27 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,99026 
Integrator sondy lambda 2: 0,97699 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1119,84 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 54,870 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 55,025 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0560 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 31,261 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143745,9 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2083 obr/min
Temperatura wody: 83,3 °C
Temperatura powietrza: 6,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,530 ms
Obciażenie silnika: 27,23 %
Kąt przepustnicy: 7,93 °
Przepływ powietrza: 40,4 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 66,5 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,455 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,401 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,704 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,665 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 44,92 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,99991 
Integrator sondy lambda 2: 1,01428 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1119,84 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 55,140 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 55,200 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0312 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 31,177 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143746,0 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2085 obr/min
Temperatura wody: 83,3 °C
Temperatura powietrza: 6,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,398 ms
Obciażenie silnika: 25,80 %
Kąt przepustnicy: 7,73 °
Przepływ powietrza: 40,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 66,6 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,509 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,523 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,426 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,523 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 47,27 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,02820 
Integrator sondy lambda 2: 1,00357 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1119,84 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 55,210 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 55,160 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0575 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 31,171 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143746,2 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2089 obr/min
Temperatura wody: 83,3 °C
Temperatura powietrza: 6,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,392 ms
Obciażenie silnika: 24,96 %
Kąt przepustnicy: 7,42 °
Przepływ powietrza: 37,6 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,08 V
Predkość pojazdu (z CAN): 66,6 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,479 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,675 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,709 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 44,53 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,96313 
Integrator sondy lambda 2: 1,00201 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1119,84 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 54,625 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 54,750 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0364 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 31,314 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143746,2 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2031 obr/min
Temperatura wody: 83,3 °C
Temperatura powietrza: 7,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciażenie silnika: 24,07 %
Kąt przepustnicy: 3,73 °
Przepływ powietrza: 17,2 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 63,1 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 4,087 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 4,106 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,001 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,001 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1119,84 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,210 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,000 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,8808 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,628 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Wciśnięty 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Wciśnięty 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143746,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 865 obr/min
Temperatura wody: 82,5 °C
Temperatura powietrza: 8,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,136 ms
Obciażenie silnika: 31,13 %
Kąt przepustnicy: 3,46 °
Przepływ powietrza: 15,8 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 18,2 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,104 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,085 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,030 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,035 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 12,11 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1119,84 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 49,920 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,015 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9183 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 31,789 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Wciśnięty 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143746,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 848 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 9,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,152 ms
Obciażenie silnika: 34,13 %
Kąt przepustnicy: 3,76 °
Przepływ powietrza: 17,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,065 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,046 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,030 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,030 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 13,28 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1119,84 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,235 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,015 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,8890 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,037 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Wciśnięty 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143746,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 848 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 9,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,184 ms
Obciażenie silnika: 34,34 %
Kąt przepustnicy: 3,81 °
Przepływ powietrza: 18,1 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,114 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,153 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,030 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,030 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 13,28 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1119,84 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 49,890 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,020 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9348 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 31,996 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Wciśnięty 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143746,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 850 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 9,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,123 ms
Obciażenie silnika: 40,59 %
Kąt przepustnicy: 2,88 °
Przepływ powietrza: 19,9 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,373 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,417 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,021 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,021 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 12,11 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1119,84 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,390 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,015 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,8866 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,095 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Wciśnięty 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143746,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 828 obr/min
Temperatura wody: 83,3 °C
Temperatura powietrza: 9,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,059 ms
Obciażenie silnika: 42,02 %
Kąt przepustnicy: 2,88 °
Przepływ powietrza: 20,2 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,441 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,485 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,025 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,025 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 13,28 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1119,84 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 49,620 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,020 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9351 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 31,990 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Wciśnięty 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143746,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 829 obr/min
Temperatura wody: 82,5 °C
Temperatura powietrza: 11,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,155 ms
Obciażenie silnika: 42,52 %
Kąt przepustnicy: 3,03 °
Przepływ powietrza: 20,7 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,63 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,427 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,339 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,021 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,021 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 14,45 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1119,84 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 49,880 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,020 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9812 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,066 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Wciśnięty 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Pierwszy 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143746,5 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1402 obr/min
Temperatura wody: 81,0 °C
Temperatura powietrza: 10,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,018 ms
Obciażenie silnika: 16,01 %
Kąt przepustnicy: 3,54 °
Przepływ powietrza: 16,6 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 19,1 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,221 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,260 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,787 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,787 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1290 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 19,53 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,08063 
Integrator sondy lambda 2: 1,11597 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1119,45 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,355 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 51,750 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9543 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 31,847 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Drugi 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143746,6 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2846 obr/min
Temperatura wody: 80,3 °C
Temperatura powietrza: 9,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 3,139 ms
Obciażenie silnika: 67,27 %
Kąt przepustnicy: 23,03 °
Przepływ powietrza: 177,2 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 45,1 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,372 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,465 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,597 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,602 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 99,61 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 4,297 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 2,153 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 99,61 %
Integrator sondy lambda 1: 0,93573 
Integrator sondy lambda 2: 0,95734 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1116,88 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 64,030 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 65,850 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,3138 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 29,439 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Wciśnięty 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Trzeci 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143746,6 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2612 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 9,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciażenie silnika: 29,88 %
Kąt przepustnicy: 3,93 °
Przepływ powietrza: 17,8 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 49,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 4,097 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 4,155 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,001 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,001 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,781 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,454 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1116,88 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 51,415 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 51,065 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9070 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,489 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Trzeci 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143746,7 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1671 obr/min
Temperatura wody: 87,0 °C
Temperatura powietrza: 9,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,037 ms
Obciażenie silnika: 18,38 %
Kąt przepustnicy: 5,08 °
Przepływ powietrza: 23,3 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 32,6 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,411 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,421 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,758 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,729 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1520 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1116,88 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 62,890 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 64,125 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,3407 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 27,242 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Trzeci 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143746,8 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3440 obr/min
Temperatura wody: 85,5 °C
Temperatura powietrza: 6,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 4,618 ms
Obciażenie silnika: 95,16 %
Kąt przepustnicy: 99,77 °
Przepływ powietrza: 256,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 75,8 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 0,957 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 0,913 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,870 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,880 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 99,61 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 4,272 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 2,139 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 99,61 %
Integrator sondy lambda 1: 0,93658 
Integrator sondy lambda 2: 0,95901 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1116,88 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 95,235 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 102,560 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 3,4595 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 16,200 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143747,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3092 obr/min
Temperatura wody: 82,5 °C
Temperatura powietrza: 5,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,904 ms
Obciażenie silnika: 38,39 %
Kąt przepustnicy: 12,37 °
Przepływ powietrza: 84,3 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 98,9 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,543 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,548 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,245 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,572 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 13,67 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,382 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,693 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 17,88 %
Integrator sondy lambda 1: 1,05069 
Integrator sondy lambda 2: 1,01041 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1112,66 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 72,510 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 72,380 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,5418 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 26,906 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143747,6 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3107 obr/min
Temperatura wody: 85,5 °C
Temperatura powietrza: 6,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,214 ms
Obciażenie silnika: 45,91 %
Kąt przepustnicy: 14,96 °
Przepływ powietrza: 105,3 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 99,6 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,431 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,416 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,743 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,582 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 99,61 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,97809 
Integrator sondy lambda 2: 0,97983 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1111,05 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 71,515 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 71,315 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,5125 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 27,130 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143747,9 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3126 obr/min
Temperatura wody: 85,5 °C
Temperatura powietrza: 6,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,987 ms
Obciażenie silnika: 40,43 %
Kąt przepustnicy: 13,66 °
Przepływ powietrza: 95,6 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 99,9 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,484 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,563 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,265 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,313 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 99,61 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00458 
Integrator sondy lambda 2: 1,01306 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1110,94 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 71,205 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 71,410 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,5195 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 27,107 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143747,9 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3128 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 5,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,942 ms
Obciażenie silnika: 40,99 %
Kąt przepustnicy: 13,15 °
Przepływ powietrza: 91,4 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 99,9 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,528 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,411 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,704 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,733 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 99,61 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,97586 
Integrator sondy lambda 2: 0,97202 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1110,94 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 71,935 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 71,590 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4933 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 26,982 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143748,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3127 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 5,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,013 ms
Obciażenie silnika: 40,76 %
Kąt przepustnicy: 13,40 °
Przepływ powietrza: 93,6 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 99,9 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,406 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,523 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,538 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,182 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 99,61 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,99097 
Integrator sondy lambda 2: 1,01450 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1110,94 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 71,320 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 71,560 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,5214 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 27,016 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143748,7 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3127 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 5,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,914 ms
Obciażenie silnika: 41,11 %
Kąt przepustnicy: 13,54 °
Przepływ powietrza: 94,8 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 100,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,553 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,436 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,743 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 99,61 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00571 
Integrator sondy lambda 2: 0,97430 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1110,66 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 72,205 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 71,560 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,5070 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 27,002 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143748,9 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3130 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 5,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,965 ms
Obciażenie silnika: 39,14 %
Kąt przepustnicy: 13,01 °
Przepływ powietrza: 91,5 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 100,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,426 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,401 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,733 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,357 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 96,48 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,97556 
Integrator sondy lambda 2: 0,99445 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1111,05 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 70,950 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 71,225 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,5220 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 27,138 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143749,2 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3132 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 5,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,432 ms
Obciażenie silnika: 9,98 %
Kąt przepustnicy: 4,25 °
Przepływ powietrza: 19,8 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 97,1 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 3,882 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 4,067 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,001 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,001 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1111,68 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 57,940 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 56,775 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0496 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 31,705 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Wciśnięty 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143749,2 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1173 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 8,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,845 ms
Obciażenie silnika: 26,39 %
Kąt przepustnicy: 3,73 °
Przepływ powietrza: 17,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 33,5 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,119 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,080 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,030 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,030 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 890 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 4,69 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1111,68 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 49,880 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,000 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,8646 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 31,946 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Wciśnięty 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Trzeci 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143749,2 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 939 obr/min
Temperatura wody: 85,5 °C
Temperatura powietrza: 8,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,190 ms
Obciażenie silnika: 33,35 %
Kąt przepustnicy: 2,76 °
Przepływ powietrza: 19,3 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 20,4 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,271 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,334 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,025 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,025 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 11,72 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1111,68 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,000 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 51,020 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9092 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,034 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Drugi 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143749,3 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1456 obr/min
Temperatura wody: 86,3 °C
Temperatura powietrza: 9,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,765 ms
Obciażenie silnika: 14,37 %
Kąt przepustnicy: 3,25 °
Przepływ powietrza: 14,5 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 18,9 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,450 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,470 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,675 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,655 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1280 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 17,19 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,99576 
Integrator sondy lambda 2: 0,99887 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1111,68 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,180 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,000 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,8896 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,547 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Drugi 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143749,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1192 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 9,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,390 ms
Obciażenie silnika: 22,90 %
Kąt przepustnicy: 2,68 °
Przepływ powietrza: 13,2 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 15,1 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,997 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,929 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,045 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,045 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 990 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 9,77 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1111,68 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 49,750 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,000 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9028 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,031 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Drugi 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143749,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 844 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 9,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,171 ms
Obciażenie silnika: 43,27 %
Kąt przepustnicy: 3,22 °
Przepływ powietrza: 20,8 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 11,9 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,393 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,378 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,025 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,021 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 13,28 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1111,68 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,285 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,110 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9034 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 31,590 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Drugi 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143749,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1465 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 9,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,998 ms
Obciażenie silnika: 21,52 %
Kąt przepustnicy: 5,22 °
Przepływ powietrza: 23,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 19,6 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,636 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,670 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,113 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,094 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1370 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 19,53 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,13562 
Integrator sondy lambda 2: 1,03940 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1111,68 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,030 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,000 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9080 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,550 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Wciśnięty 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Wciśnięty 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Pierwszy 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143749,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 846 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 9,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,277 ms
Obciażenie silnika: 31,99 %
Kąt przepustnicy: 3,56 °
Przepływ powietrza: 16,5 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,148 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,173 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,030 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,030 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 12,89 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1111,68 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,320 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,010 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9128 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,115 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143749,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 851 obr/min
Temperatura wody: 85,5 °C
Temperatura powietrza: 11,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,280 ms
Obciażenie silnika: 31,99 %
Kąt przepustnicy: 3,61 °
Przepływ powietrza: 16,4 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,085 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,065 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,030 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,035 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 14,45 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1111,68 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 49,965 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,010 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,8716 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,220 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143749,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 859 obr/min
Temperatura wody: 86,3 °C
Temperatura powietrza: 12,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,146 ms
Obciażenie silnika: 33,23 %
Kąt przepustnicy: 3,71 °
Przepływ powietrza: 16,8 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,100 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,144 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,030 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,030 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 14,06 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1111,68 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,560 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,010 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9223 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,323 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143749,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 845 obr/min
Temperatura wody: 87,0 °C
Temperatura powietrza: 12,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,030 ms
Obciażenie silnika: 33,96 %
Kąt przepustnicy: 3,64 °
Przepływ powietrza: 16,6 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,104 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,129 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,030 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,030 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 15,23 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1111,68 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,270 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,015 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9150 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,401 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143749,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 854 obr/min
Temperatura wody: 87,0 °C
Temperatura powietrza: 13,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,085 ms
Obciażenie silnika: 33,35 %
Kąt przepustnicy: 3,73 °
Przepływ powietrza: 16,7 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,129 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,144 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,030 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,030 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 15,23 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1111,68 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,220 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,015 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,8842 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,318 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143749,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 849 obr/min
Temperatura wody: 87,8 °C
Temperatura powietrza: 14,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,117 ms
Obciażenie silnika: 33,30 %
Kąt przepustnicy: 3,76 °
Przepływ powietrza: 16,7 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,085 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,119 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,030 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,030 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 15,63 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1111,68 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 49,765 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,010 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,8857 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,407 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143749,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 842 obr/min
Temperatura wody: 87,8 °C
Temperatura powietrza: 15,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,072 ms
Obciażenie silnika: 33,61 %
Kąt przepustnicy: 3,81 °
Przepływ powietrza: 16,9 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,124 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,090 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,030 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,030 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 16,41 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1111,68 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,060 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,015 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,8976 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,445 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143749,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 842 obr/min
Temperatura wody: 87,8 °C
Temperatura powietrza: 15,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,155 ms
Obciażenie silnika: 34,10 %
Kąt przepustnicy: 3,76 °
Przepływ powietrza: 16,8 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,095 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,139 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,030 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,030 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 17,19 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1111,68 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 49,540 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,020 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,8671 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,207 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143749,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 851 obr/min
Temperatura wody: 88,5 °C
Temperatura powietrza: 16,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,130 ms
Obciażenie silnika: 33,42 %
Kąt przepustnicy: 3,83 °
Przepływ powietrza: 16,3 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,139 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,100 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,030 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,030 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 17,97 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1111,68 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,020 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,015 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,8616 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,478 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143749,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 848 obr/min
Temperatura wody: 88,5 °C
Temperatura powietrza: 16,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,062 ms
Obciażenie silnika: 33,77 %
Kąt przepustnicy: 3,76 °
Przepływ powietrza: 16,8 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,85 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,090 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,100 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,030 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,030 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 17,19 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1111,68 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,690 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,010 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,8896 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,648 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143749,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 847 obr/min
Temperatura wody: 89,3 °C
Temperatura powietrza: 17,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,088 ms
Obciażenie silnika: 33,75 %
Kąt przepustnicy: 3,76 °
Przepływ powietrza: 16,5 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,109 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,148 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,030 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,025 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 17,58 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1111,68 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 49,580 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,010 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9067 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,536 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143749,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 855 obr/min
Temperatura wody: 89,3 °C
Temperatura powietrza: 18,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,168 ms
Obciażenie silnika: 32,84 %
Kąt przepustnicy: 3,86 °
Przepływ powietrza: 16,8 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,090 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,124 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,030 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,030 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 18,75 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1111,68 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 49,795 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,010 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9019 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,703 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143749,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 854 obr/min
Temperatura wody: 90,0 °C
Temperatura powietrza: 18,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,136 ms
Obciażenie silnika: 33,80 %
Kąt przepustnicy: 3,95 °
Przepływ powietrza: 17,2 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,134 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,192 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,030 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,030 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 18,75 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1111,68 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 49,670 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,015 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9128 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,271 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143749,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 845 obr/min
Temperatura wody: 90,0 °C
Temperatura powietrza: 18,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,072 ms
Obciażenie silnika: 33,84 %
Kąt przepustnicy: 3,81 °
Przepływ powietrza: 16,7 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,85 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,173 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,168 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,035 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,030 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 17,97 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1111,68 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,365 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,015 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9019 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,764 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143749,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 838 obr/min
Temperatura wody: 90,0 °C
Temperatura powietrza: 19,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,110 ms
Obciażenie silnika: 33,59 %
Kąt przepustnicy: 3,81 °
Przepływ powietrza: 16,5 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,114 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,124 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,030 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,030 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 18,36 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1111,68 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 49,870 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,010 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9019 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,431 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143749,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 852 obr/min
Temperatura wody: 90,8 °C
Temperatura powietrza: 19,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,146 ms
Obciażenie silnika: 33,87 %
Kąt przepustnicy: 3,81 °
Przepływ powietrza: 16,7 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,85 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,202 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,158 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,030 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,030 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 19,92 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1111,68 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,525 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,010 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9125 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,872 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143749,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 845 obr/min
Temperatura wody: 90,8 °C
Temperatura powietrza: 20,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,197 ms
Obciażenie silnika: 32,98 %
Kąt przepustnicy: 3,81 °
Przepływ powietrza: 16,4 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,163 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,202 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,030 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,030 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 20,31 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1111,68 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,075 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,015 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9199 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,846 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143749,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 846 obr/min
Temperatura wody: 91,5 °C
Temperatura powietrza: 20,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,101 ms
Obciażenie silnika: 33,66 %
Kąt przepustnicy: 3,81 °
Przepływ powietrza: 16,2 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,109 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,134 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,030 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,030 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 20,31 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1111,68 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,360 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,015 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,8579 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 33,174 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143749,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 847 obr/min
Temperatura wody: 91,5 °C
Temperatura powietrza: 21,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,126 ms
Obciażenie silnika: 33,61 %
Kąt przepustnicy: 3,81 °
Przepływ powietrza: 16,8 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,080 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,114 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,030 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,030 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 19,14 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1111,68 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,230 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,015 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9437 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 33,035 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143749,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 844 obr/min
Temperatura wody: 91,5 °C
Temperatura powietrza: 21,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,133 ms
Obciażenie silnika: 33,59 %
Kąt przepustnicy: 3,86 °
Przepływ powietrza: 16,4 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,158 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,173 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,030 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,030 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 20,70 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1111,68 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,535 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,010 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9110 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,941 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143749,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 844 obr/min
Temperatura wody: 91,5 °C
Temperatura powietrza: 21,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,066 ms
Obciażenie silnika: 33,38 %
Kąt przepustnicy: 3,86 °
Przepływ powietrza: 16,7 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,85 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,124 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,178 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,030 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,030 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 19,53 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1111,68 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,360 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,015 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9339 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 33,182 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143749,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 843 obr/min
Temperatura wody: 91,5 °C
Temperatura powietrza: 21,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,155 ms
Obciażenie silnika: 33,26 %
Kąt przepustnicy: 3,83 °
Przepływ powietrza: 16,6 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,109 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,153 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,030 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,030 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 19,14 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1111,68 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,190 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,015 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9110 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 33,083 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143749,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 850 obr/min
Temperatura wody: 92,3 °C
Temperatura powietrza: 22,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,091 ms
Obciażenie silnika: 33,84 %
Kąt przepustnicy: 3,76 °
Przepływ powietrza: 16,8 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,139 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,183 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,030 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,030 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 18,36 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1111,68 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,465 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,010 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9232 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 33,385 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143749,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 837 obr/min
Temperatura wody: 92,3 °C
Temperatura powietrza: 23,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,229 ms
Obciażenie silnika: 32,95 %
Kąt przepustnicy: 3,93 °
Przepływ powietrza: 17,1 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,197 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,178 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,030 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,030 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 19,14 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1111,68 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,300 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,015 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9403 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,764 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Wciśnięty 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143749,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 855 obr/min
Temperatura wody: 92,3 °C
Temperatura powietrza: 23,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,152 ms
Obciażenie silnika: 33,91 %
Kąt przepustnicy: 4,00 °
Przepływ powietrza: 17,1 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,85 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,056 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,173 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,030 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,025 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 20,31 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1111,68 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 49,880 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,015 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,8826 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 33,202 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Wciśnięty 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143749,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 841 obr/min
Temperatura wody: 92,3 °C
Temperatura powietrza: 23,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,203 ms
Obciażenie silnika: 33,30 %
Kąt przepustnicy: 3,95 °
Przepływ powietrza: 17,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,85 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,124 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,139 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,030 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,030 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 19,14 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1111,68 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 49,980 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,015 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,8945 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 33,090 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Wciśnięty 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143749,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 841 obr/min
Temperatura wody: 92,3 °C
Temperatura powietrza: 24,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,088 ms
Obciażenie silnika: 34,50 %
Kąt przepustnicy: 3,90 °
Przepływ powietrza: 17,1 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,85 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,134 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,163 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,030 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,030 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 20,31 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1111,68 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,465 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,015 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9174 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 33,385 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Wciśnięty 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143749,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 859 obr/min
Temperatura wody: 92,3 °C
Temperatura powietrza: 24,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,114 ms
Obciażenie silnika: 34,69 %
Kąt przepustnicy: 3,83 °
Przepływ powietrza: 16,6 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,78 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,061 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,021 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,035 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,035 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 21,88 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1111,68 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 49,995 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,010 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9183 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 33,211 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Wciśnięty 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143749,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 852 obr/min
Temperatura wody: 93,0 °C
Temperatura powietrza: 24,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,232 ms
Obciażenie silnika: 43,01 %
Kąt przepustnicy: 3,42 °
Przepływ powietrza: 20,7 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,78 V
Predkość pojazdu (z CAN): 3,3 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,275 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,383 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,025 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,025 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 26,95 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,825 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,420 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1111,68 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,460 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,050 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,8542 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 33,502 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Wciśnięty 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Wciśnięty 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143749,5 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1333 obr/min
Temperatura wody: 93,0 °C
Temperatura powietrza: 24,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,754 ms
Obciażenie silnika: 32,09 %
Kąt przepustnicy: 5,98 °
Przepływ powietrza: 34,4 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 5,9 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,470 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,460 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,606 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,743 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1180 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 66,41 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,260 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,635 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 11,97 %
Integrator sondy lambda 1: 1,06186 
Integrator sondy lambda 2: 1,10104 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1111,68 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 52,570 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 54,050 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9833 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 34,465 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Wciśnięty 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Drugi 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143749,5 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1362 obr/min
Temperatura wody: 92,3 °C
Temperatura powietrza: 24,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,992 ms
Obciażenie silnika: 17,77 %
Kąt przepustnicy: 3,25 °
Przepływ powietrza: 14,2 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 18,2 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,543 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,631 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,553 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,084 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1230 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 29,69 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,854 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,435 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,06860 
Integrator sondy lambda 2: 1,08521 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1111,68 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 49,585 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,235 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9116 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 33,775 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Drugi 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143749,5 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 888 obr/min
Temperatura wody: 93,0 °C
Temperatura powietrza: 24,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,408 ms
Obciażenie silnika: 43,55 %
Kąt przepustnicy: 4,54 °
Przepływ powietrza: 27,1 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 12,2 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,266 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,280 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,025 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,025 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 27,73 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,133 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,566 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 7,34 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1111,68 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 49,650 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,020 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9125 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 33,572 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Drugi 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143749,5 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 904 obr/min
Temperatura wody: 93,8 °C
Temperatura powietrza: 23,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,386 ms
Obciażenie silnika: 41,74 %
Kąt przepustnicy: 4,20 °
Przepływ powietrza: 23,7 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 12,2 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,207 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,202 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,025 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,025 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 27,73 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,196 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,605 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 9,58 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1111,68 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,445 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,110 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,8802 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 33,426 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Drugi 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143749,6 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1168 obr/min
Temperatura wody: 93,0 °C
Temperatura powietrza: 23,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,954 ms
Obciażenie silnika: 17,04 %
Kąt przepustnicy: 3,27 °
Przepływ powietrza: 13,7 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,85 V
Predkość pojazdu (z CAN): 13,8 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,841 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,831 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,045 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,064 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 900 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 14,06 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,938 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,479 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 2,23 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1111,68 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 49,650 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,060 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9266 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 33,636 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Drugi 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143749,6 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 909 obr/min
Temperatura wody: 93,0 °C
Temperatura powietrza: 23,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,082 ms
Obciażenie silnika: 35,74 %
Kąt przepustnicy: 2,29 °
Przepływ powietrza: 17,1 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 11,8 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,266 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,261 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,030 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,025 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 16,80 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1111,68 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 49,760 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,005 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9171 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 33,742 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Wciśnięty 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Wciśnięty 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Trzeci 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143749,6 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 841 obr/min
Temperatura wody: 93,8 °C
Temperatura powietrza: 23,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,136 ms
Obciażenie silnika: 39,49 %
Kąt przepustnicy: 3,07 °
Przepływ powietrza: 19,4 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,78 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,305 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,378 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,021 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,021 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 18,36 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1111,68 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 49,610 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,010 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9427 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 33,698 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Wciśnięty 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143749,6 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 853 obr/min
Temperatura wody: 93,8 °C
Temperatura powietrza: 24,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,059 ms
Obciażenie silnika: 39,61 %
Kąt przepustnicy: 2,73 °
Przepływ powietrza: 18,9 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,3 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,846 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,563 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,104 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,660 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 28,91 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,401 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,708 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 16,28 %
Integrator sondy lambda 1: 1,02524 
Integrator sondy lambda 2: 0,98608 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1111,68 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 56,190 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 56,280 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,1005 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,301 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Drugi 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143749,8 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2203 obr/min
Temperatura wody: 93,8 °C
Temperatura powietrza: 22,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,688 ms
Obciażenie silnika: 51,59 %
Kąt przepustnicy: 15,49 °
Przepływ powietrza: 104,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,3 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 35,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,440 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,563 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,274 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,113 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 7,81 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,655 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,820 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 11,33 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1108,20 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,075 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,000 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9373 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 33,960 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Trzeci 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143749,9 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1552 obr/min
Temperatura wody: 94,5 °C
Temperatura powietrza: 23,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciażenie silnika: 30,80 %
Kąt przepustnicy: 3,27 °
Przepływ powietrza: 14,2 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 28,6 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 3,862 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,743 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,079 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,694 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1460 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 3,208 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 1,699 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 85,25 %
Integrator sondy lambda 1: 1,01193 
Integrator sondy lambda 2: 0,93475 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1108,20 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 77,835 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 77,605 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,7060 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 24,229 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Trzeci 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143750,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 4077 obr/min
Temperatura wody: 94,5 °C
Temperatura powietrza: 13,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 4,288 ms
Obciażenie silnika: 90,66 %
Kąt przepustnicy: 99,77 °
Przepływ powietrza: 316,4 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 87,8 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 0,889 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 0,767 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,875 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,880 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 99,61 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 4,253 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 2,129 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 99,61 %
Integrator sondy lambda 1: 0,95303 
Integrator sondy lambda 2: 0,96762 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1108,20 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 102,480 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 102,560 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 3,3987 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 17,680 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WYŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Krótki 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Trzeci 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143750,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 4919 obr/min
Temperatura wody: 93,8 °C
Temperatura powietrza: 9,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 3,808 ms
Obciażenie silnika: 52,03 %
Kąt przepustnicy: 7,47 °
Przepływ powietrza: 44,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 127,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 4,048 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,948 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,719 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,816 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,646 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,747 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 18,04 %
Integrator sondy lambda 1: 0,97501 
Integrator sondy lambda 2: 0,93839 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1105,98 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 65,065 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 66,030 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,3550 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 29,955 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143750,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3367 obr/min
Temperatura wody: 92,3 °C
Temperatura powietrza: 14,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,363 ms
Obciażenie silnika: 35,95 %
Kąt przepustnicy: 15,49 °
Przepływ powietrza: 110,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 107,2 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,519 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,455 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,187 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,738 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 5,86 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,533 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,767 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 20,11 %
Integrator sondy lambda 1: 0,95111 
Integrator sondy lambda 2: 0,97195 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1104,88 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 70,145 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 70,045 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4554 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 29,045 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143750,7 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3470 obr/min
Temperatura wody: 89,3 °C
Temperatura powietrza: 12,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,166 ms
Obciażenie silnika: 43,92 %
Kąt przepustnicy: 11,59 °
Przepływ powietrza: 52,9 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 111,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,113 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,704 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,104 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,025 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1103,52 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 66,190 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 66,295 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,3694 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 30,118 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Wciśnięty 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143751,0 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2512 obr/min
Temperatura wody: 87,0 °C
Temperatura powietrza: 16,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciażenie silnika: 28,64 %
Kąt przepustnicy: 4,05 °
Przepływ powietrza: 17,2 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 78,1 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 4,077 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 4,102 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,001 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,001 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,094 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,557 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 7,50 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 0,98343 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1103,52 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 54,425 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 54,835 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0361 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,907 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143751,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2260 obr/min
Temperatura wody: 86,3 °C
Temperatura powietrza: 15,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,030 ms
Obciażenie silnika: 19,22 %
Kąt przepustnicy: 6,59 °
Przepływ powietrza: 32,7 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 71,5 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,445 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,465 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,675 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,738 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,152 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,586 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 8,30 %
Integrator sondy lambda 1: 0,96512 
Integrator sondy lambda 2: 0,98203 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1103,52 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 58,095 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 58,460 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,1371 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 31,819 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143751,6 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2346 obr/min
Temperatura wody: 85,5 °C
Temperatura powietrza: 13,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,662 ms
Obciażenie silnika: 51,68 %
Kąt przepustnicy: 14,32 °
Przepływ powietrza: 92,8 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 76,7 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,509 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,548 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,343 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,699 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 99,61 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,802 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,913 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 29,85 %
Integrator sondy lambda 1: 1,01340 
Integrator sondy lambda 2: 0,95157 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1098,05 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 76,150 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 76,590 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,6572 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 25,563 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143751,6 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3082 obr/min
Temperatura wody: 86,3 °C
Temperatura powietrza: 10,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,998 ms
Obciażenie silnika: 61,88 %
Kąt przepustnicy: 20,57 °
Przepływ powietrza: 143,5 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 100,6 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,465 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,401 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,704 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,250 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 99,61 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,577 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,811 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 26,34 %
Integrator sondy lambda 1: 0,98441 
Integrator sondy lambda 2: 0,99347 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1088,44 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 76,625 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 75,985 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,6343 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 26,901 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143751,9 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3503 obr/min
Temperatura wody: 86,3 °C
Temperatura powietrza: 9,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,429 ms
Obciażenie silnika: 49,99 %
Kąt przepustnicy: 17,45 °
Przepływ powietrza: 134,4 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 113,3 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,563 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,543 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,162 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,416 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 99,61 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,577 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,791 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 22,35 %
Integrator sondy lambda 1: 1,02591 
Integrator sondy lambda 2: 1,04053 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1082,34 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 73,945 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 76,110 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,6920 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 26,558 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143752,2 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3722 obr/min
Temperatura wody: 86,3 °C
Temperatura powietrza: 9,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,830 ms
Obciażenie silnika: 36,49 %
Kąt przepustnicy: 13,40 °
Przepływ powietrza: 96,6 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 118,6 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,553 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,597 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,704 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 99,61 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,685 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,850 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 25,54 %
Integrator sondy lambda 1: 0,95837 
Integrator sondy lambda 2: 0,98251 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1082,23 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 73,735 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 73,655 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,5980 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 27,153 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143752,9 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3641 obr/min
Temperatura wody: 86,3 °C
Temperatura powietrza: 10,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,955 ms
Obciażenie silnika: 41,79 %
Kąt przepustnicy: 15,88 °
Przepływ powietrza: 113,5 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 116,1 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,426 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,294 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,738 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,572 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 99,61 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,616 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,815 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 23,78 %
Integrator sondy lambda 1: 0,98276 
Integrator sondy lambda 2: 0,97446 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1081,37 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 74,385 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 74,050 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,5766 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 27,435 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143753,2 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3649 obr/min
Temperatura wody: 85,5 °C
Temperatura powietrza: 9,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,029 ms
Obciażenie silnika: 42,19 %
Kąt przepustnicy: 15,35 °
Przepływ powietrza: 114,9 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 116,4 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,455 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,421 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,685 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,655 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 99,61 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,377 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,688 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 15,64 %
Integrator sondy lambda 1: 1,01602 
Integrator sondy lambda 2: 1,03647 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1081,76 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 67,865 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 72,295 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,5281 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 28,181 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143753,5 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3533 obr/min
Temperatura wody: 85,5 °C
Temperatura powietrza: 9,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,616 ms
Obciażenie silnika: 32,39 %
Kąt przepustnicy: 12,40 °
Przepływ powietrza: 138,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 112,8 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,597 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,553 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,240 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,343 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 93,75 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,333 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,669 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 10,54 %
Integrator sondy lambda 1: 1,04498 
Integrator sondy lambda 2: 1,03101 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1081,88 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 68,720 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 69,670 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4536 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 28,777 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143753,5 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3263 obr/min
Temperatura wody: 85,5 °C
Temperatura powietrza: 10,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,110 ms
Obciażenie silnika: 24,30 %
Kąt przepustnicy: 10,08 °
Przepływ powietrza: 57,1 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 103,3 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,523 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,436 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,660 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,724 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 82,03 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,284 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,649 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 12,77 %
Integrator sondy lambda 1: 0,97519 
Integrator sondy lambda 2: 0,99924 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1081,48 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 69,460 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 69,220 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4432 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 28,737 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143753,8 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3109 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 9,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,958 ms
Obciażenie silnika: 38,91 %
Kąt przepustnicy: 12,88 °
Przepływ powietrza: 89,9 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 99,7 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,445 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,543 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,440 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,279 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 99,61 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,01013 
Integrator sondy lambda 2: 1,01294 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1080,12 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 70,330 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 70,390 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4762 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 28,539 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143754,0 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3124 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 9,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,648 ms
Obciażenie silnika: 34,36 %
Kąt przepustnicy: 11,81 °
Przepływ powietrza: 77,8 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 99,7 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,528 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,475 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,636 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,724 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 99,61 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,99609 
Integrator sondy lambda 2: 0,97720 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1081,76 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 70,765 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 70,420 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4817 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 28,033 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143754,6 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3120 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 9,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,754 ms
Obciażenie silnika: 35,20 %
Kąt przepustnicy: 11,91 °
Przepływ powietrza: 78,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 99,5 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,450 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,431 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,572 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,270 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 99,61 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,98932 
Integrator sondy lambda 2: 1,00980 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1083,48 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 70,235 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 70,415 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4869 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 28,073 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143754,8 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3118 obr/min
Temperatura wody: 85,5 °C
Temperatura powietrza: 9,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,734 ms
Obciażenie silnika: 36,00 %
Kąt przepustnicy: 12,32 °
Przepływ powietrza: 82,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 99,7 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,533 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,523 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,299 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,714 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 99,61 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,01266 
Integrator sondy lambda 2: 0,98154 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1084,96 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 70,165 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 70,000 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4707 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 28,076 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143755,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3121 obr/min
Temperatura wody: 85,5 °C
Temperatura powietrza: 9,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,632 ms
Obciażenie silnika: 33,59 %
Kąt przepustnicy: 11,44 °
Przepływ powietrza: 76,3 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 99,7 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,460 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,396 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,714 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,636 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 96,09 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,98160 
Integrator sondy lambda 2: 0,99292 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1086,21 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 69,930 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 69,995 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4805 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 28,157 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143755,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3123 obr/min
Temperatura wody: 85,5 °C
Temperatura powietrza: 9,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,533 ms
Obciażenie silnika: 31,34 %
Kąt przepustnicy: 10,76 °
Przepływ powietrza: 70,6 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 99,8 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,401 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,567 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,299 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,172 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 96,48 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,01874 
Integrator sondy lambda 2: 1,02441 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1087,07 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 69,840 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 69,820 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4677 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 28,120 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143755,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3065 obr/min
Temperatura wody: 85,5 °C
Temperatura powietrza: 9,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciażenie silnika: 27,07 %
Kąt przepustnicy: 4,64 °
Przepływ powietrza: 20,6 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 94,1 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 4,072 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 4,106 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,001 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,001 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1087,42 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 58,050 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 57,490 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,1109 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 31,903 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143755,9 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2711 obr/min
Temperatura wody: 85,5 °C
Temperatura powietrza: 9,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,614 ms
Obciażenie silnika: 51,12 %
Kąt przepustnicy: 15,23 °
Przepływ powietrza: 103,5 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,08 V
Predkość pojazdu (z CAN): 88,5 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,436 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,450 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,445 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,187 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 93,36 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,445 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,747 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 19,16 %
Integrator sondy lambda 1: 1,01831 
Integrator sondy lambda 2: 1,01773 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1085,47 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 69,920 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 69,620 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4597 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 27,808 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143756,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3042 obr/min
Temperatura wody: 85,5 °C
Temperatura powietrza: 8,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,141 ms
Obciażenie silnika: 44,04 %
Kąt przepustnicy: 14,18 °
Przepływ powietrza: 98,5 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 98,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,533 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,548 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,235 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,714 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 99,61 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,655 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,835 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 24,58 %
Integrator sondy lambda 1: 0,99457 
Integrator sondy lambda 2: 0,96063 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1085,59 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 73,630 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 73,485 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,5653 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 27,138 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143756,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3322 obr/min
Temperatura wody: 85,5 °C
Temperatura powietrza: 7,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,875 ms
Obciażenie silnika: 38,44 %
Kąt przepustnicy: 13,27 °
Przepływ powietrza: 93,8 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 106,2 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,372 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,377 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,729 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,333 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 99,61 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,484 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,752 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 19,16 %
Integrator sondy lambda 1: 0,98193 
Integrator sondy lambda 2: 1,00516 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1085,94 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 72,870 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 73,025 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,5476 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 27,077 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143756,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3290 obr/min
Temperatura wody: 85,5 °C
Temperatura powietrza: 8,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,158 ms
Obciażenie silnika: 26,23 %
Kąt przepustnicy: 10,86 °
Przepływ powietrza: 63,5 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 104,2 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,465 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,543 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,646 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,372 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 81,64 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,328 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,674 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 13,89 %
Integrator sondy lambda 1: 1,01508 
Integrator sondy lambda 2: 1,02722 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1085,59 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 69,465 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 69,515 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4530 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 28,238 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143756,7 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3110 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 8,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,382 ms
Obciażenie silnika: 29,02 %
Kąt przepustnicy: 10,57 °
Przepływ powietrza: 62,4 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 98,9 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,396 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,460 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,714 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,738 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 80,47 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,514 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,757 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 19,64 %
Integrator sondy lambda 1: 0,98492 
Integrator sondy lambda 2: 0,97287 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1083,71 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 69,930 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 69,765 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4628 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 28,015 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143757,0 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3211 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 7,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,730 ms
Obciażenie silnika: 56,84 %
Kąt przepustnicy: 19,13 °
Przepływ powietrza: 140,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 104,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,421 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,572 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,353 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,143 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 99,61 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,748 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,879 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 28,26 %
Integrator sondy lambda 1: 0,97922 
Integrator sondy lambda 2: 1,00339 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1079,77 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 78,875 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 78,100 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,6938 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 25,269 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143757,3 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3612 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 6,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,949 ms
Obciażenie silnika: 41,16 %
Kąt przepustnicy: 14,57 °
Przepływ powietrza: 107,2 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 115,2 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,519 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,372 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,733 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,577 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 68,36 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,523 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,732 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 18,36 %
Integrator sondy lambda 1: 1,05615 
Integrator sondy lambda 2: 1,06415 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1075,20 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 70,525 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 70,610 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4915 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 28,313 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143757,9 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3522 obr/min
Temperatura wody: 85,5 °C
Temperatura powietrza: 6,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,061 ms
Obciażenie silnika: 43,64 %
Kąt przepustnicy: 15,49 °
Przepływ powietrza: 114,4 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 112,2 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,455 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,372 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,650 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,289 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 99,61 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,514 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,767 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 20,27 %
Integrator sondy lambda 1: 0,98505 
Integrator sondy lambda 2: 0,99591 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1076,29 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 72,605 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 71,960 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,5262 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 27,390 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143758,2 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3458 obr/min
Temperatura wody: 85,5 °C
Temperatura powietrza: 6,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,891 ms
Obciażenie silnika: 38,77 %
Kąt przepustnicy: 13,79 °
Przepływ powietrza: 99,4 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,08 V
Predkość pojazdu (z CAN): 110,1 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,548 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,572 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,265 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,592 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 99,61 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,563 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,786 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 21,39 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00269 
Integrator sondy lambda 2: 1,01062 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1077,42 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 73,160 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 73,275 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,5659 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 26,878 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143758,5 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3386 obr/min
Temperatura wody: 85,5 °C
Temperatura powietrza: 7,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,862 ms
Obciażenie silnika: 40,17 %
Kąt przepustnicy: 14,57 °
Przepływ powietrza: 100,6 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 107,9 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,514 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,436 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,694 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,689 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 99,61 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,533 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,776 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 20,59 %
Integrator sondy lambda 1: 0,97717 
Integrator sondy lambda 2: 0,97754 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1078,05 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 72,915 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 72,750 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,5400 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 26,912 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143758,5 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3449 obr/min
Temperatura wody: 85,5 °C
Temperatura powietrza: 6,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,285 ms
Obciażenie silnika: 47,63 %
Kąt przepustnicy: 16,52 °
Przepływ powietrza: 121,9 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 110,8 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,411 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,558 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,323 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,260 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 99,61 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,538 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,771 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 20,43 %
Integrator sondy lambda 1: 1,02356 
Integrator sondy lambda 2: 1,02267 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1079,14 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 70,200 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 70,190 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4677 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 27,901 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143758,8 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3554 obr/min
Temperatura wody: 85,5 °C
Temperatura powietrza: 6,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,179 ms
Obciażenie silnika: 47,27 %
Kąt przepustnicy: 16,93 °
Przepływ powietrza: 131,2 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 114,1 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,548 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,440 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,665 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,724 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 14,84 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,479 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,786 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 25,38 %
Integrator sondy lambda 1: 0,96277 
Integrator sondy lambda 2: 0,92889 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1080,12 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 78,690 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 78,025 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,6801 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 25,542 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143759,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3708 obr/min
Temperatura wody: 85,5 °C
Temperatura powietrza: 6,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,562 ms
Obciażenie silnika: 32,30 %
Kąt przepustnicy: 13,66 °
Przepływ powietrza: 92,6 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 118,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,470 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,479 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,694 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,494 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 7,81 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,323 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,645 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 11,33 %
Integrator sondy lambda 1: 0,93262 
Integrator sondy lambda 2: 0,88425 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1078,91 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 68,385 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 67,910 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4155 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 28,891 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143759,7 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3293 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 7,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,666 ms
Obciażenie silnika: 16,08 %
Kąt przepustnicy: 7,66 °
Przepływ powietrza: 39,6 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 104,7 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,440 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,509 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,216 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,299 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 36,72 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,069 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,513 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 1,44 %
Integrator sondy lambda 1: 1,11020 
Integrator sondy lambda 2: 1,09995 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1078,91 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 67,965 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 68,100 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4179 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 28,246 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143760,0 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3123 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 6,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,301 ms
Obciażenie silnika: 48,05 %
Kąt przepustnicy: 14,57 °
Przepływ powietrza: 102,5 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,08 V
Predkość pojazdu (z CAN): 100,8 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,509 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,392 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,704 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,685 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 99,61 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,528 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,747 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 18,04 %
Integrator sondy lambda 1: 1,06976 
Integrator sondy lambda 2: 1,05011 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1078,05 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 67,025 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 73,920 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,5955 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 26,053 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143760,0 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3175 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 7,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,245 ms
Obciażenie silnika: 26,04 %
Kąt przepustnicy: 9,59 °
Przepływ powietrza: 72,7 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 100,8 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,436 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,309 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,733 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,543 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 99,61 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,606 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,850 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 25,38 %
Integrator sondy lambda 1: 0,96164 
Integrator sondy lambda 2: 0,99750 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1079,38 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 74,090 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 74,130 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,5964 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 26,108 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143760,3 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3324 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 6,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,320 ms
Obciażenie silnika: 52,34 %
Kąt przepustnicy: 18,74 °
Przepływ powietrza: 152,2 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 107,3 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,523 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,514 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,592 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,621 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 99,61 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,943 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,981 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 34,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,97714 
Integrator sondy lambda 2: 0,97815 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1075,82 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 81,510 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 81,380 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,7988 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 24,077 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143760,6 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3715 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 5,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,770 ms
Obciażenie silnika: 37,76 %
Kąt przepustnicy: 14,44 °
Przepływ powietrza: 107,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 118,1 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,445 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,426 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,709 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,699 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 99,61 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,97357 
Integrator sondy lambda 2: 0,98608 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1072,73 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 72,160 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 72,160 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,5244 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 27,180 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143760,9 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3702 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 6,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,888 ms
Obciażenie silnika: 38,93 %
Kąt przepustnicy: 14,57 °
Przepływ powietrza: 108,7 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 118,1 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,421 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,401 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,670 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,362 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 99,61 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,98935 
Integrator sondy lambda 2: 0,99875 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1073,71 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 71,965 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 72,240 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,5424 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 27,046 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143761,5 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3695 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 5,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,984 ms
Obciażenie silnika: 41,88 %
Kąt przepustnicy: 15,10 °
Przepływ powietrza: 112,6 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 118,1 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,426 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,572 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,436 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,216 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 99,61 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00623 
Integrator sondy lambda 2: 1,01349 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1074,69 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 72,080 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 72,395 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,5354 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 26,862 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143761,8 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3695 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 6,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,978 ms
Obciażenie silnika: 43,55 %
Kąt przepustnicy: 16,01 °
Przepływ powietrza: 120,3 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 118,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,567 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,401 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,650 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 99,61 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,01291 
Integrator sondy lambda 2: 1,00912 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1076,05 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 72,800 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 73,015 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,5522 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 26,508 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143762,2 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3697 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 5,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,926 ms
Obciażenie silnika: 41,63 %
Kąt przepustnicy: 15,35 °
Przepływ powietrza: 119,1 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,08 V
Predkość pojazdu (z CAN): 117,9 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,504 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,431 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,670 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,670 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 99,61 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00906 
Integrator sondy lambda 2: 0,97232 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1077,54 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 73,470 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 73,935 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,5839 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 26,532 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143762,2 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3690 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 5,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,141 ms
Obciażenie silnika: 45,21 %
Kąt przepustnicy: 16,40 °
Przepływ powietrza: 126,7 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 118,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,436 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,685 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,611 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 99,61 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,99356 
Integrator sondy lambda 2: 0,98907 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1079,02 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 73,695 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 73,935 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,5882 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 26,245 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143762,5 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3691 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 5,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,160 ms
Obciażenie silnika: 45,66 %
Kąt przepustnicy: 16,52 °
Przepływ powietrza: 128,3 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 117,8 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,470 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,465 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,685 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,670 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 99,61 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00729 
Integrator sondy lambda 2: 0,99863 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1080,63 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 73,805 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 73,585 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,5620 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 26,639 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143762,8 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3696 obr/min
Temperatura wody: 85,5 °C
Temperatura powietrza: 5,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,202 ms
Obciażenie silnika: 46,24 %
Kąt przepustnicy: 16,13 °
Przepływ powietrza: 121,1 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 117,9 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,465 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,523 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,636 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,553 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 99,61 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,01923 
Integrator sondy lambda 2: 1,00720 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1081,88 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 72,575 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 73,165 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,5565 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 26,494 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143763,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3692 obr/min
Temperatura wody: 85,5 °C
Temperatura powietrza: 5,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,051 ms
Obciażenie silnika: 43,10 %
Kąt przepustnicy: 15,49 °
Przepływ powietrza: 121,1 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 117,9 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,509 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,479 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,631 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,694 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 99,61 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,01151 
Integrator sondy lambda 2: 0,97482 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1083,24 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 73,370 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 73,265 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,5635 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 26,421 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143763,7 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3697 obr/min
Temperatura wody: 85,5 °C
Temperatura powietrza: 5,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,090 ms
Obciażenie silnika: 45,09 %
Kąt przepustnicy: 16,01 °
Przepływ powietrza: 118,4 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,08 V
Predkość pojazdu (z CAN): 117,9 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,460 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,655 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,685 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 99,61 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00095 
Integrator sondy lambda 2: 0,97711 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1084,73 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 73,430 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 73,555 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,5781 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 26,390 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143764,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3691 obr/min
Temperatura wody: 85,5 °C
Temperatura powietrza: 5,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,131 ms
Obciażenie silnika: 45,00 %
Kąt przepustnicy: 15,74 °
Przepływ powietrza: 119,7 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 117,9 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,416 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,421 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,650 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,392 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 99,61 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,98358 
Integrator sondy lambda 2: 0,98566 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1085,94 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 73,325 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 73,385 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,5720 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 26,265 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143764,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3688 obr/min
Temperatura wody: 85,5 °C
Temperatura powietrza: 5,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,208 ms
Obciażenie silnika: 46,71 %
Kąt przepustnicy: 16,79 °
Przepływ powietrza: 128,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 117,8 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,445 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,465 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,680 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,694 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 99,61 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,99789 
Integrator sondy lambda 2: 0,99405 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05472 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06705 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1087,07 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 75,075 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 74,765 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,5955 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 25,787 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143764,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3692 obr/min
Temperatura wody: 85,5 °C
Temperatura powietrza: 5,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,272 ms
Obciażenie silnika: 47,63 %
Kąt przepustnicy: 17,18 °
Przepływ powietrza: 134,5 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 117,8 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,445 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,436 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,685 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,680 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,96115 
Integrator sondy lambda 2: 0,95847 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,05145 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06329 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1087,42 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 74,360 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 74,570 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,5955 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 26,041 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143764,7 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3689 obr/min
Temperatura wody: 85,5 °C
Temperatura powietrza: 5,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,234 ms
Obciażenie silnika: 47,41 %
Kąt przepustnicy: 16,93 °
Przepływ powietrza: 129,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 117,8 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,416 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,455 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,680 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,675 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,96838 
Integrator sondy lambda 2: 0,96585 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04272 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,05341 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1087,70 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 74,705 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 74,430 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,5766 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 26,094 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143765,3 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3693 obr/min
Temperatura wody: 85,5 °C
Temperatura powietrza: 5,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,250 ms
Obciażenie silnika: 46,85 %
Kąt przepustnicy: 16,79 °
Przepływ powietrza: 128,4 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 117,8 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,455 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,455 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,680 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,680 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,97729 
Integrator sondy lambda 2: 0,97000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,03586 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04547 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1088,05 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 73,415 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 73,790 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,5858 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 26,050 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143765,7 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3701 obr/min
Temperatura wody: 85,5 °C
Temperatura powietrza: 5,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,115 ms
Obciażenie silnika: 44,44 %
Kąt przepustnicy: 16,40 °
Przepływ powietrza: 125,2 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,08 V
Predkość pojazdu (z CAN): 118,1 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,436 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,426 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,650 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,572 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,97394 
Integrator sondy lambda 2: 0,99036 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,03021 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03906 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1089,18 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 73,075 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 72,900 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,5549 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 26,465 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143766,0 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3699 obr/min
Temperatura wody: 85,5 °C
Temperatura powietrza: 5,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,099 ms
Obciażenie silnika: 44,16 %
Kąt przepustnicy: 15,88 °
Przepływ powietrza: 120,2 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 118,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,431 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,548 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,631 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,519 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,98465 
Integrator sondy lambda 2: 0,98618 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,02539 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03455 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1090,27 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 73,445 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 73,110 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,5580 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 26,337 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143766,0 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3698 obr/min
Temperatura wody: 85,5 °C
Temperatura powietrza: 5,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,045 ms
Obciażenie silnika: 43,27 %
Kąt przepustnicy: 15,74 °
Przepływ powietrza: 116,6 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,08 V
Predkość pojazdu (z CAN): 117,9 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,479 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,455 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,626 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,660 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,99161 
Integrator sondy lambda 2: 0,98926 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,02124 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03082 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1091,64 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 73,885 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 73,590 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,5760 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 26,253 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143766,3 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3699 obr/min
Temperatura wody: 85,5 °C
Temperatura powietrza: 5,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,952 ms
Obciażenie silnika: 42,66 %
Kąt przepustnicy: 16,01 °
Przepływ powietrza: 118,8 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 118,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,523 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,440 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,641 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,704 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00043 
Integrator sondy lambda 2: 0,97009 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,01859 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02841 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1092,62 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 73,250 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 73,500 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,5671 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 26,181 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143766,6 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3696 obr/min
Temperatura wody: 85,5 °C
Temperatura powietrza: 5,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,994 ms
Obciażenie silnika: 42,70 %
Kąt przepustnicy: 15,49 °
Przepływ powietrza: 117,5 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 117,9 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,426 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,426 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,655 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,665 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,98181 
Integrator sondy lambda 2: 0,97958 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,01614 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02609 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1093,75 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 72,910 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 73,135 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,5467 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 26,273 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143767,2 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3693 obr/min
Temperatura wody: 85,5 °C
Temperatura powietrza: 5,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,170 ms
Obciażenie silnika: 45,59 %
Kąt przepustnicy: 16,67 °
Przepływ powietrza: 130,8 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 117,7 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,460 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,465 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,665 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,704 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,98907 
Integrator sondy lambda 2: 0,99481 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,01416 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02426 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1094,61 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 74,425 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 74,265 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,5882 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 25,986 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143767,6 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3686 obr/min
Temperatura wody: 86,3 °C
Temperatura powietrza: 5,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,227 ms
Obciażenie silnika: 46,45 %
Kąt przepustnicy: 16,67 °
Przepływ powietrza: 127,7 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 118,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,479 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,455 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,675 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,641 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00174 
Integrator sondy lambda 2: 1,01083 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,01251 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02292 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1094,96 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 73,645 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 73,840 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,5888 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 25,899 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143767,6 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3688 obr/min
Temperatura wody: 86,3 °C
Temperatura powietrza: 5,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,131 ms
Obciażenie silnika: 45,30 %
Kąt przepustnicy: 16,27 °
Przepływ powietrza: 124,4 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 117,9 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,538 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,641 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,660 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00781 
Integrator sondy lambda 2: 1,00635 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,01163 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02112 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1095,59 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 73,630 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 73,615 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,5586 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 26,236 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143767,9 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3698 obr/min
Temperatura wody: 86,3 °C
Temperatura powietrza: 5,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,942 ms
Obciażenie silnika: 42,38 %
Kąt przepustnicy: 15,88 °
Przepływ powietrza: 120,6 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 118,1 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,450 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,641 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,680 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,99362 
Integrator sondy lambda 2: 0,98871 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,01117 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02026 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1096,45 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 73,180 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 73,005 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,5574 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 26,295 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143768,2 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3699 obr/min
Temperatura wody: 85,5 °C
Temperatura powietrza: 5,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,038 ms
Obciażenie silnika: 43,10 %
Kąt przepustnicy: 15,88 °
Przepływ powietrza: 119,6 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 118,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,450 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,431 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,660 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,523 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,98547 
Integrator sondy lambda 2: 0,99655 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,01056 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02078 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1097,30 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 73,050 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 72,775 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,5555 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 26,253 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143768,5 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3695 obr/min
Temperatura wody: 85,5 °C
Temperatura powietrza: 5,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,016 ms
Obciażenie silnika: 42,96 %
Kąt przepustnicy: 16,01 °
Przepływ powietrza: 119,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 117,9 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,416 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,475 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,636 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,372 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,98480 
Integrator sondy lambda 2: 1,00842 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,00870 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02075 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1098,20 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 72,990 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 73,410 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,5659 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 26,245 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143769,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3695 obr/min
Temperatura wody: 85,5 °C
Temperatura powietrza: 5,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,032 ms
Obciażenie silnika: 42,89 %
Kąt przepustnicy: 16,01 °
Przepływ powietrza: 119,9 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 118,1 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,514 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,621 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,631 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,99921 
Integrator sondy lambda 2: 1,01416 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,00848 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02094 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1099,06 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 72,755 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 72,885 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,5351 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 26,329 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143769,5 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3701 obr/min
Temperatura wody: 85,5 °C
Temperatura powietrza: 5,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,869 ms
Obciażenie silnika: 40,08 %
Kąt przepustnicy: 14,84 °
Przepływ powietrza: 110,7 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 118,1 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,519 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,509 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,646 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,699 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00824 
Integrator sondy lambda 2: 0,98862 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,00897 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02234 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1099,53 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 71,885 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 71,835 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,5345 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 26,605 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143769,5 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3695 obr/min
Temperatura wody: 85,5 °C
Temperatura powietrza: 5,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,792 ms
Obciażenie silnika: 38,23 %
Kąt przepustnicy: 14,44 °
Przepływ powietrza: 105,8 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 118,2 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,470 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,450 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,655 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,675 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 13,67 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,03012 
Integrator sondy lambda 2: 1,02322 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,00897 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02243 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1100,04 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 72,230 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 72,170 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,5217 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 26,538 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143769,8 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3706 obr/min
Temperatura wody: 85,5 °C
Temperatura powietrza: 5,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,898 ms
Obciażenie silnika: 38,60 %
Kąt przepustnicy: 14,05 °
Przepływ powietrza: 104,2 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 118,1 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,406 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,440 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,646 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,563 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 99,61 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,97641 
Integrator sondy lambda 2: 0,98758 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,00897 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02243 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1100,55 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 72,620 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 72,405 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,5360 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 26,555 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143770,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3695 obr/min
Temperatura wody: 85,5 °C
Temperatura powietrza: 5,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,058 ms
Obciażenie silnika: 43,29 %
Kąt przepustnicy: 15,49 °
Przepływ powietrza: 118,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 117,7 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,450 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,553 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,602 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,309 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 99,61 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,01025 
Integrator sondy lambda 2: 1,00360 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,00897 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02243 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1101,17 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 73,440 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 73,140 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,5449 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 26,117 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143770,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3691 obr/min
Temperatura wody: 85,5 °C
Temperatura powietrza: 4,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,102 ms
Obciażenie silnika: 46,17 %
Kąt przepustnicy: 16,40 °
Przepływ powietrza: 123,4 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 117,9 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,533 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,514 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,631 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,694 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 99,61 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,99518 
Integrator sondy lambda 2: 0,98941 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,00897 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02243 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1101,52 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 73,710 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 73,855 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,5815 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 26,041 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143771,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3691 obr/min
Temperatura wody: 85,5 °C
Temperatura powietrza: 5,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,224 ms
Obciażenie silnika: 46,24 %
Kąt przepustnicy: 16,13 °
Przepływ powietrza: 124,4 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 117,8 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,460 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,660 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,670 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 99,61 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,99347 
Integrator sondy lambda 2: 0,97382 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,00897 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02243 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1101,76 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 73,755 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 73,830 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,5677 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 26,144 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143771,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3695 obr/min
Temperatura wody: 85,5 °C
Temperatura powietrza: 4,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,128 ms
Obciażenie silnika: 45,05 %
Kąt przepustnicy: 16,27 °
Przepływ powietrza: 125,1 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 117,9 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,416 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,440 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,665 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,538 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 99,61 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,99088 
Integrator sondy lambda 2: 0,97842 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,00897 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02243 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1102,15 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 73,600 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 73,520 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,5775 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 26,041 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143771,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3694 obr/min
Temperatura wody: 86,3 °C
Temperatura powietrza: 4,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,067 ms
Obciażenie silnika: 42,87 %
Kąt przepustnicy: 15,62 °
Przepływ powietrza: 121,2 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 117,8 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,411 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,460 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,636 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,343 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 99,61 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,98822 
Integrator sondy lambda 2: 1,00327 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,00897 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02243 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1102,50 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 73,445 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 73,210 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,5537 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 26,198 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143771,7 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3694 obr/min
Temperatura wody: 86,3 °C
Temperatura powietrza: 4,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,112 ms
Obciażenie silnika: 44,20 %
Kąt przepustnicy: 15,88 °
Przepływ powietrza: 121,2 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 118,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,475 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,533 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,636 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,362 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 99,61 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00485 
Integrator sondy lambda 2: 1,00955 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,00897 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02243 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1102,77 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 73,335 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 73,340 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,5473 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 26,108 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Wciśnięty 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143772,0 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3100 obr/min
Temperatura wody: 86,3 °C
Temperatura powietrza: 6,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciażenie silnika: 27,45 %
Kąt przepustnicy: 4,71 °
Przepływ powietrza: 21,7 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 94,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 4,092 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 4,082 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,001 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,001 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,00897 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02243 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1102,77 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 55,910 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 56,280 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0813 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 30,669 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143772,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2205 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 7,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,621 ms
Obciażenie silnika: 13,24 %
Kąt przepustnicy: 6,95 °
Przepływ powietrza: 36,1 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,08 V
Predkość pojazdu (z CAN): 69,4 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,519 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,514 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,104 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,094 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,172 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,596 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 8,78 %
Integrator sondy lambda 1: 1,04639 
Integrator sondy lambda 2: 1,07697 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,00897 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02243 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1102,77 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 56,395 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 56,005 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0819 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 30,093 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143772,6 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2165 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 6,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,562 ms
Obciażenie silnika: 29,30 %
Kąt przepustnicy: 8,81 °
Przepływ powietrza: 47,6 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 69,3 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,455 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,582 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,489 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,187 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 32,42 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,309 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,659 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 13,41 %
Integrator sondy lambda 1: 1,01260 
Integrator sondy lambda 2: 0,99423 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,00897 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02243 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1102,77 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 55,110 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 53,235 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0023 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 31,743 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143772,8 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2000 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 7,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,395 ms
Obciażenie silnika: 25,71 %
Kąt przepustnicy: 7,64 °
Przepływ powietrza: 38,1 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 63,9 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,421 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,670 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,704 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 10,16 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,357 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,688 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 14,85 %
Integrator sondy lambda 1: 0,99780 
Integrator sondy lambda 2: 0,99094 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,00897 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02243 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1102,77 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 56,275 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 56,185 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0837 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 30,127 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143773,0 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2102 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 7,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,552 ms
Obciażenie silnika: 28,20 %
Kąt przepustnicy: 8,56 °
Przepływ powietrza: 45,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 67,9 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,411 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,479 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,655 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,694 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,372 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,693 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 15,32 %
Integrator sondy lambda 1: 1,06696 
Integrator sondy lambda 2: 1,07083 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,00897 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02243 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1102,50 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 60,405 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 60,340 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,2031 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 28,773 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143773,0 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2500 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 6,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,805 ms
Obciażenie silnika: 31,76 %
Kąt przepustnicy: 8,71 °
Przepływ powietrza: 52,7 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,08 V
Predkość pojazdu (z CAN): 80,4 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,436 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,348 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,743 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,748 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 68,36 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,411 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,713 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 16,60 %
Integrator sondy lambda 1: 1,02240 
Integrator sondy lambda 2: 0,95471 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,00897 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02243 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1102,03 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 60,400 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 56,900 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,1069 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 30,325 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143773,2 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2373 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 7,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,408 ms
Obciażenie silnika: 23,84 %
Kąt przepustnicy: 3,46 °
Przepływ powietrza: 16,3 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 74,6 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,397 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 3,071 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,030 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,011 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,104 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,562 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 6,70 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,00897 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02243 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1102,03 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 59,670 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 60,515 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,2098 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 28,796 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143773,6 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2203 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 6,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,205 ms
Obciażenie silnika: 41,74 %
Kąt przepustnicy: 10,64 °
Przepływ powietrza: 67,3 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 70,6 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,479 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,572 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,274 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,724 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 99,61 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,528 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,767 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 20,11 %
Integrator sondy lambda 1: 0,99658 
Integrator sondy lambda 2: 0,93893 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,00897 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02243 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1101,02 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 68,025 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 67,320 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,3642 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 27,666 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143773,8 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2304 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 6,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,694 ms
Obciażenie silnika: 48,21 %
Kąt przepustnicy: 12,03 °
Przepływ powietrza: 73,8 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,08 V
Predkość pojazdu (z CAN): 74,9 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,450 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,401 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,704 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,748 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 31,64 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,270 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,640 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 12,13 %
Integrator sondy lambda 1: 0,94528 
Integrator sondy lambda 2: 0,88226 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,00897 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02243 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1099,30 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 57,470 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 56,860 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0984 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 30,621 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143774,0 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2087 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 7,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,672 ms
Obciażenie silnika: 12,05 %
Kąt przepustnicy: 4,10 °
Przepływ powietrza: 17,1 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 65,2 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,895 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,689 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,074 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,074 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,309 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,664 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 13,25 %
Integrator sondy lambda 1: 1,06577 
Integrator sondy lambda 2: 1,08282 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,00897 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02243 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1099,30 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 57,860 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 58,100 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,1341 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 29,248 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143774,0 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2114 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 6,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,547 ms
Obciażenie silnika: 50,13 %
Kąt przepustnicy: 12,37 °
Przepływ powietrza: 76,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 68,9 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,538 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,450 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,548 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,729 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 78,52 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,504 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,757 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 19,79 %
Integrator sondy lambda 1: 0,97327 
Integrator sondy lambda 2: 0,95410 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,00897 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02243 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1098,95 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 63,640 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 63,730 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,2876 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 28,252 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143774,2 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2438 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 6,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,914 ms
Obciażenie silnika: 35,09 %
Kąt przepustnicy: 10,05 °
Przepływ powietrza: 64,1 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,08 V
Predkość pojazdu (z CAN): 78,7 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,416 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,445 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,650 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,172 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 71,09 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,377 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,693 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 15,64 %
Integrator sondy lambda 1: 1,03320 
Integrator sondy lambda 2: 0,98331 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,00897 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02243 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1099,06 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 62,940 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 63,045 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,2885 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 28,625 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143774,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2586 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 6,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,603 ms
Obciażenie silnika: 30,82 %
Kąt przepustnicy: 10,32 °
Przepływ powietrza: 60,2 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 82,6 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,519 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,558 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,606 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,738 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 58,59 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,348 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,679 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 14,69 %
Integrator sondy lambda 1: 1,04730 
Integrator sondy lambda 2: 0,94989 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,00897 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02243 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1098,67 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 63,025 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 62,785 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,2687 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 28,676 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143774,8 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2548 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 6,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,843 ms
Obciażenie silnika: 37,08 %
Kąt przepustnicy: 11,69 °
Przepływ powietrza: 73,5 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 81,2 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,445 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,382 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,699 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,289 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 72,66 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,421 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,718 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 16,92 %
Integrator sondy lambda 1: 0,98450 
Integrator sondy lambda 2: 0,96454 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,00897 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02243 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1097,58 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 64,440 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 64,280 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,3071 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 28,181 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143775,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2542 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 6,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,115 ms
Obciażenie silnika: 40,80 %
Kąt przepustnicy: 11,81 °
Przepływ powietrza: 77,9 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,08 V
Predkość pojazdu (z CAN): 81,3 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,479 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,572 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,323 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,577 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 76,17 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,450 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 17,72 %
Integrator sondy lambda 1: 1,03125 
Integrator sondy lambda 2: 0,96014 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,00897 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02243 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1098,05 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 64,690 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 66,745 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,3718 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 27,225 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143775,3 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2690 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 5,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,163 ms
Obciażenie silnika: 45,45 %
Kąt przepustnicy: 14,18 °
Przepływ powietrza: 97,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,08 V
Predkość pojazdu (z CAN): 86,3 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,445 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,367 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,738 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,621 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 91,02 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,563 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,781 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 20,11 %
Integrator sondy lambda 1: 0,96039 
Integrator sondy lambda 2: 0,94095 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,00897 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02243 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1097,81 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 70,210 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 70,345 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4612 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 26,794 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143775,3 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2854 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 5,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,862 ms
Obciażenie silnika: 37,76 %
Kąt przepustnicy: 10,91 °
Przepływ powietrza: 65,7 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 91,6 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,587 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,602 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,157 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,113 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 10,94 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,318 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,664 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 13,89 %
Integrator sondy lambda 1: 1,03674 
Integrator sondy lambda 2: 1,02670 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,00897 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02243 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1094,96 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 62,580 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 64,675 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,3495 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 28,218 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143775,5 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3021 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 5,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,378 ms
Obciażenie silnika: 9,61 %
Kąt przepustnicy: 7,93 °
Przepływ powietrza: 18,5 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 95,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 3,975 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 4,004 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,001 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,001 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,00897 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02243 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1094,61 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 55,945 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 55,865 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0584 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 30,954 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Wciśnięty 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143775,8 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2186 obr/min
Temperatura wody: 83,3 °C
Temperatura powietrza: 7,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciażenie silnika: 25,27 %
Kąt przepustnicy: 3,83 °
Przepływ powietrza: 16,8 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 67,5 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 4,058 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 4,067 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,001 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,001 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,00897 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02243 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1094,61 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,760 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,000 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9217 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 31,914 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143776,0 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1567 obr/min
Temperatura wody: 83,3 °C
Temperatura powietrza: 8,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciażenie silnika: 31,34 %
Kąt przepustnicy: 3,27 °
Przepływ powietrza: 14,8 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 47,7 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 4,121 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 4,224 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,001 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,001 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1340 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,00897 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02243 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1094,61 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 49,410 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,020 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9009 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 31,656 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Wciśnięty 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Wciśnięty 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143776,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 860 obr/min
Temperatura wody: 83,3 °C
Temperatura powietrza: 8,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,085 ms
Obciażenie silnika: 40,31 %
Kąt przepustnicy: 2,78 °
Przepływ powietrza: 20,3 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 25,6 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,383 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,388 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,021 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,025 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 5,47 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,00897 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02243 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1094,61 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,460 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,010 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9266 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 31,493 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Wciśnięty 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Wciśnięty 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Drugi 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143776,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 840 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 8,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,062 ms
Obciażenie silnika: 41,16 %
Kąt przepustnicy: 2,83 °
Przepływ powietrza: 20,1 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 2,6 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,461 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,373 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,025 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,021 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 11,72 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,00897 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02243 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1094,61 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 49,740 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,020 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9232 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 30,638 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Wciśnięty 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143776,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 848 obr/min
Temperatura wody: 85,5 °C
Temperatura powietrza: 9,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,158 ms
Obciażenie silnika: 40,57 %
Kąt przepustnicy: 2,85 °
Przepływ powietrza: 20,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,08 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,402 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,456 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,021 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,021 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 14,06 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,00897 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02243 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1094,61 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 49,665 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,015 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9104 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 31,187 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Wciśnięty 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143776,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 859 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 9,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,014 ms
Obciażenie silnika: 41,72 %
Kąt przepustnicy: 2,76 °
Przepływ powietrza: 19,9 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,368 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,520 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,021 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,025 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 14,06 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,00897 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02243 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1094,61 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,165 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,010 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,8655 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 31,721 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143776,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 858 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 11,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,472 ms
Obciażenie silnika: 40,43 %
Kąt przepustnicy: 2,83 °
Przepływ powietrza: 20,1 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,471 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,437 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,025 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,021 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 13,28 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,00897 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02243 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1094,61 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 49,850 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,010 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9006 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 31,288 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143776,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 870 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 12,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,085 ms
Obciażenie silnika: 41,30 %
Kąt przepustnicy: 3,03 °
Przepływ powietrza: 20,4 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,3 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,476 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,534 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,021 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,025 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 13,67 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,00897 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02243 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1094,61 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,595 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,015 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,8646 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 31,409 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143776,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 858 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 12,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,005 ms
Obciażenie silnika: 41,37 %
Kąt przepustnicy: 2,85 °
Przepływ powietrza: 19,8 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,3 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,319 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,358 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,025 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,025 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 14,45 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,00897 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02243 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1094,61 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 49,575 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,010 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9370 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 31,796 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

